當時遊輪上的大副，看林歡對航海很有興趣，便跟林歡講航海中的事情。
他有三十多年的航海經驗，去過世界各地。
他告訴林歡，雖然現在的船型外觀都是統一的，但是不同的國家，造船傳統都是不一樣的。
有的船舷會更寬一點，有的甲板會更長一點，靠近結冰海域的國家，船都普遍加一層破甲設施……
水手在海上漂泊，明明是一件很苦的事情。
但是在很多發展中國家，人們卻都爭先恐後的想要當水手。
因為上了船，可以領到更多的薪水，對於那些掙紮在溫飽線上的人來說，可能幾個月的海上漂泊，收入就是他們在陸地上幾年才能賺到的錢。
大副講了很多，林歡都在認真的聽著。
他指著自己斑白的兩鬢，跟林歡笑著道：“我們這種跑船的，在海上風水日曬的，普遍都會更顯老一點！你別看我得有六七十歲的模樣，其實我今年冬天才退休！”
“等退休了，我就先在家頤養天年一陣，先享受一下生活。等膩了，我還會繼續回到船上……”
很多國際航運，都會聘請一些退休的船長大副等有經驗的航員，他們豐富的海運經驗，會在極端條件下，讓輪船多幾分幸存的機會。
別小看這個幾分，每年的航運事故，九成以上都是因為一點疏忽，或者經驗不足，導致了船沉人亡的悲劇。
大副把自己的人生，規劃的非常清楚。
可是，他自己都沒想到，悲劇會來的這麽快。
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