的判斷堅信無比，對燕王也更生出了高山仰止之心，難怪他能為當今天下最強大之人。
當時為了這“破浪”喬寧宇與李奉株的研究幾乎到了廢寢忘食的地步，論體積“破浪”與“傲龍”絕不能相提並論，可二人在此之中花費的jīng力是不能以船身大小來衡量的，二者可不相伯仲！當然在“傲龍”船的建造之中還有很多專才為之嘔心瀝血，乃是眾人智慧與心血的結晶，不經大戰此船的實戰能力還難以看清，可眼前卻是驗證“破浪”在實戰中作用的大好機會，二人自然都是睜大了雙眼！
在設計“破浪”之時喬寧宇與李奉株提出了兩個方案，犧牲cāo作xìng來換取更高的速度，或是犧牲一些速度來使得他的cāo縱更為簡便，畢竟在技術領域兩全其美的事情是很少會有的。劉毅將此交給甘寧，興霸毫不猶豫的就選擇了前者，速度提升cāo作再難也可以通過訓練來加強，但一旦犧牲了速度卻不是刻苦cāo練可以彌補的，在江上討生活那些年，甘寧還不相信會有自己與麾下眾人玩不轉的船隻！
在此興霸的眼光是極為jīng準的，“破浪”的cāo作較之其餘船隻雖是困難許多且對船上幾人的合作更有著極高的要求，但飛虎軍中cāo舟能絕不在少數，這些對他們而言雖然不易卻也並非辦不到！而苟昌、楊燦、嚴星正是第一批訓練cāo作“破浪”的代表，後來偵查士卒的訓練都是他們主要負責的，對於“破浪”的cāo作都是頂尖高，這就不難解釋為何在感覺到旗語之後三人的動作如此同步迅捷了，這是“破浪”第一次用在實戰之中，自然要由最熟悉他們的人來加以cāo控。
甘寧的這個水軍編隊列在全軍最前，這是他一貫的指揮風格，亦是燕軍之中唯一被燕王許可的，畢竟水戰之中處於前列的危險xìng比之陸戰是要大大降低的，想在水上傷及甘寧？用榴彈還差不多！三人所處的“傲龍”與“海龍”艦距離最前方的“蛟龍”艦還有著近百丈的距離，按漢末的方法計算就是近兩百三十米，劉毅印象當中兩百米zì yóu泳的世界紀
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