與大洞窟有陸地連接的地方，隻有八嘎國和西巴國。
至於龍國，連接大洞窟的是海域。所以龍國未敢探查，隻是派出巡航艦靠近，遠距離觀察。
畢竟在龍國海域上看大洞窟，視野範圍都是海，海裏有個大瀑布。
還不如用衛星看的清楚。
就這樣……
大半年過去了，大洞窟內的救援工作基本從明麵上的無可奈何，暗地裏實際躺平。
八嘎國和西巴國由於經濟崩潰，從原來的燈塔國小弟發達國家，變成了新世紀曆程裏的第一個和第二個半殖民國家。
殖民他們的，毫無疑問就是他們的老大哥燈塔國。
現在支持他們經濟的來源最大程度來自於旅遊業，大洞窟景點。
八嘎國由於核廢水的倒灌，大部分群眾也不得不自發的往南方內陸地區和北部內陸地區遷移。
龍國也在藍星動亂中收複琉球群島和灣灣。
這是三地人民的共同選擇，哪怕是當地政府都阻止不了。
過於沉重且巨大的世界形勢變化，迫使他們的老百姓尋求強大的支柱，撐起隨時倒塌的經濟民生。
而穩定的龍國成了幾乎唯一的首選。
畢竟這麽多年過去了，他們自己發展，或者在八嘎國下發展，以及看到燈塔國的行為。
誰心裏沒點數。
……
……
在生存環境日益惡劣的八嘎國，兵庫北區的大洞窟景點小鎮，其實這裏還是離大洞窟有點距離，差了半個崗山縣。
但是這半個懸的距離是安全緩衝帶，預防大洞窟繼續地殼坍塌的可能性。
居民和旅客都隻能在附近的縣城生活，所以這裏也成了破敗後八嘎國最為人氣高、經濟好的地區。
同時也是底層群眾爭取生活的重要地區，這裏的旅遊業能提供更多的崗位。
同時也滋生了更多劣性競爭。
櫻井爺爺今天一早就出門，作為司機給當地旅遊大巴士充當司機。
原來他就是城巴公司退休了的，兒子也是這個公司的人，但在“狂亂夜”當晚，大洞窟坍塌運動的時候沒了，他的兒子櫻井好大兒由於休假去玩，坐上了列車。
事後已經確定整個列車應該在洞窟坍塌
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