> 而大多數鋼鐵企業，就像原先的奮進廠一樣，窮得揭不開鍋，連設備都沒人想要打理。要說起來，劉東還能算得上是鐵都市鋼鐵企業的救星。要不是上麵一劃拉，交給劉東十家鋼鐵企業，現在鐵都市常委班子，就更加難熬。
十家鋼鐵企業，其中還有三家中型的鋼鐵企業，這樣的負擔讓鐵都市來承擔，並不輕鬆。那些沒錢吃飯的職工，還得鐵都市委來想辦法。而劉東接過去後，這一個窟窿算是讓劉東補上了，鐵都市放下了一個大包袱，形勢雖然嚴峻，但比起之前那是要好很多。
但就這樣包袱的企業，現在被劉東接手了不到一年的時間，而且才剛剛開始開爐，居然就有大眾的人對劉東說，劉東這家環亞特鋼，居然能在全國的市場上，占據一定地位。這樣的說法，對於鐵都市常委班子來說，無異於天方夜譚。
就算再老成持重的人，這一刻也覺得相當滑稽。那麽多廠在自己的手中，是沉重得不能再沉重的包袱。但到劉東手裏，卻有人對劉東說，這些企業是好得不能再好的企業。要不是這話是由大眾公司的人說的，鐵都市常委班子的人，肯定得氣死。
見過打臉的，沒見過這樣打臉的。難道他們這些人就是廢物，連寶貝都不認識？但畢竟，大眾的牌子對於這些人有著相當巨大的震懾力。這年月，要是不知道大眾是什麽樣公司的政府人員，還真不多。君不見，就連宋書記的座駕，都是嶄新的桑塔納麽？原先的212吉普，已經被掃進了曆史的塵埃當中去。相比起舒適的桑塔納，212吉普還真不是個好東西。
雖然這個212吉普在沒有桑塔納的年月裏，被宋書記這樣的人當成了寶貝中的寶貝，平日裏根本就不會出動。一般情況下，都是自己蹬自行車。但有了桑塔納之後，感受到桑塔納的豪華舒適後，212吉普就真不上眼。
而這麽寶貝的桑塔納是屬於什麽公司的？不就是屬於眼前這些大眾人的麽？所以，即便是這個路易斯說出這麽過分的話後，常委班子的人卻沒有一個人辯解。但是，對於環亞特鋼，他們依舊非常懷疑。
之前這個路易斯不
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