這靠著海邊的地方，想要種莊家都種不了，這裏又沒有什麽比較大的工程在做，最主要的經濟支柱，就是漁業。而整個縣都靠著漁業吃飯，他們又能有多少能力把陸地上的事情幹好？再說了，這些船廠當年建起來的時候，就不是歸地方上管的。
這條路，也不是地方上修的。當年船廠年景好的時候，也沒多少搭理過地方政府，現在船廠不行了，然後劃到地方政府的手上，地方政府要能待見他們才就怪了。別說沒錢修路，就算地方政府有錢修路，他們也不樂意修，憑什麽你混得好的時候，看都不看我們一眼，現在混差了，又想在他們那裏占便宜，當那些人都是傻瓜不成？”張亞平這個時候，也開始向劉東說起了這些船廠和地方政府之間的矛盾。
聽到張亞平說出了這樣的內幕，劉東才知道，原來這些船廠，還和機工部有些聯係，可能就是早些年，機工部大搞建設的時候弄出來的，雖然搞船舶的不是一機部，但機工部都能算是一個整體，所以也不能算是外人。
難怪地方政府不怎麽待見這些企業，劉東用屁股想，都知道船廠當初，有多麽的跋扈。做為上麵部委弄出來的企業，雖然都不知道隔了多少層，但部委的權利，可比縣級的小地方政府的權利大，那年月，誰能怕誰？對上一起，能服軟才怪。而地方政府肯定也想不通，好好的一塊地方，本來是自己管的，但上麵一張紙條，就把這些地方弄到他們手上去了，還弄過來那麽多傲慢的家夥，他們能高興才怪了。這樣一年年，一代代，不出問題才怪了。
難怪之前張亞平收購這些造船廠的時候，除了造船廠本身內部有些人不滿意之外，地方政府那邊，絕對是舉雙手雙腳讚成。有這樣的內幕，地方政府肯定是不樂意這些先前就不對付的人，還跑過來吃自己碗裏的東西，還不如把這些包袱賣出去，就算賣不了幾個錢，也能出那麽一口氣。你這些船廠再神氣，現在還不都得被我賣了出去？
雖然知道了雙方的想法，但看到這破破爛爛的路，劉東依舊忍不住想要吐槽。這樣的路，壓根就不能算是路了，就算比起那些比較平整的地方來，都還要不如。也不知道那些年，這條路到底承受了怎麽樣的壓力，那麽二三十年的時間，就弄成了這個樣子。
“之前他們怎麽做，我們環亞管不著，但現如今既然這邊的事情歸我們環亞來管理了，那這路的事情，我們就得自己解決。雖然到時候我們船廠主要的物資，肯定不可能是靠著公路來運輸，但是有時候公路也是要承重的，這麽爛的路，到時候拿來幹嘛？你找個時候叫人來看看，這條路還能不能再修好，有沒有修補的必要，如果沒有，那就在原基礎上再弄出一條新的來。按照高標準來做，雖然很費錢，但這條路並不長，還在我們的承受範圍之內。”劉東吩咐到。
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