，是三天三夜都講不完的。
像這種中小型船廠，本來就是時代的產物，當年花大力氣搞，是出了一些成果，但更多的卻是泯然眾人。至於為什麽會出現這樣的情況，做為機工部老人的劉東，當然很清楚。
三年趕超英國，五年超過美國，這樣近乎於幻想的口號，當年可是堂而皇之的喊了出來。也不想想那個時候的華夏，底子到底有多薄弱，連吃飯都是大問題，又哪裏有更多的資源來發展這些工業。搞工業搞的是什麽？不就是搞的錢麽？
當年英國的崛起，都還離不開累累白骨，死了多少黑人和土著？就連他們英國人自己，也沒少在變革當中犧牲。這樣的情況下，才換回來英國霸主的地位。而那還是在資源競爭強度遠遠達不到現在這樣水平的時候才能做到。英國當年是坐擁三塊半大陸，而且還是資源最為豐富的三塊半大陸，一個非洲，一個南美洲，還有一個北美洲，甚至還有半個亞洲，才能有這樣的業績，華夏當初憑什麽？就隻有憑借人力。
別人在資源充足的情況下，還那麽艱難，當初的華夏百廢待興，哪裏能達到那樣的程度？既然資源隻有那麽一點，大麵積撒網，能靠有限資源崛起的企業，畢竟不會占到絕大多數。很明顯，當年的奮進廠，也沒有這樣的能力，所以才會形成現在的局麵。
更何況，在改革開放以後，資源的利用更加的集中，這些時代產物，就更得不到多少有效的資源，不垮掉，還能幹嘛？雖然後世很多人都說，國企的整合真正開始的時間是在九十年代末，兩千年以後開始的。
但實際上在改革開放以後，上層就有意識的這樣行動起來，把優質的資源緩緩的向有實力的國企傾斜，至於那些隻有投入，沒有產出的國企，那就隻有愛莫能助了。後世國人說到那些國企當中的巨無霸，是相當的羨慕嫉妒恨。
但國企巨無霸的產生，也並不是那麽一帆風順，也可以說是踏著累累中小型國企白骨而走過來的。後世那個樣子，不過是在享受勝利的果實而已。如果他們在之前的整合當中，沒有
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