邊，都會給環亞船業打開綠色通道。
並且，劉東就船舶當中需要應用的船舶元件等東西，還和省政府那邊談了一下。省政府那邊保證，隻要環亞船業需要，在不虧損國企利益的前提下，國企那邊是能滿足劉東的要求，就會給予滿足。雖然這份承諾，離著讓其他國企工廠成為環亞船業附屬產業鏈那樣緊密的聯係有著一定的距離，但是多少也解決了環亞船業未來會遇到的一些困境。
相信等到環亞船業真正開工以後，從上而下的壓力，再加上環亞船業本來的公關能力，在國內閩省這邊的元器件供應廠商方麵，應該不會遇到什麽不開眼的家夥。
等到什麽事情都弄好以後，時間已經到了八八年的六月。這個時候，無論是在北國的京城，還是在南方的閩省，天氣都開始逐漸的熱了起來。劉東他們初到閩省的時候，還要穿兩件衣服，但當要走的時候，每個人穿一件T恤，就差不多了。
當劉東他們快要踏上去香港的飛機時，張亞平在車上有些不舍。畢竟，做為環亞的董事長，劉東在眼界上，比張亞平要開闊很多，多讓劉東在他身邊待一段時間，對於張亞平眼界的提高，有著很大的幫助。
張亞平不像陳潔，也不是陳誌豪那樣的人，如果真正想要成為環亞二級部門的總經理，以他現在的眼界，確實有些勉強，畢竟，他從來就沒有去外麵的世界當中看上一看。而環亞現如今的二級部門主管，無論是哪一個，在國外待的時間都不少。
雖然不至於外國的月亮就一定要比國內圓，但某些方麵，國內的知識，確實落後國外很多。這不是說一說，然後再埋頭苦幹就能夠抹平的差距。而是需要真正的出去走一走，看一看，才會了解到這差距到底是怎麽來的。古人尚且有讀萬卷書，不如走萬裏路的話，現代人也不能太過唯心。
但劉東做為環亞的老板，不可能能夠一直待在一個二級部門總經理身邊，道路，需要他自己走才行。劉東是董事長，又不是張亞平的保姆，需要張亞平了解掌握的東西，還是該張亞平自己去探尋。
當劉東他們上了飛機，飛機起飛了以後，劉東坐在靠窗的座位上，對著陳潔說到：“國內的工廠考察，算是告一段落了。我們接下來去香港，倒可以好好的玩一玩。說真的，好像我都好久沒有回香港去了，也不知道香港那邊的情況，到底怎麽樣了。陳誌豪這個總經理，被我拉到國內去當苦力，香港那邊的管理人員，能不能把事情做好，還真是個問題。”
“這有什麽好擔心的？等咱們到了香港以後，不就什麽都知道了麽？再說了，雖然陳誌豪沒有在香港坐鎮，但香港那邊，我們的人手也不少，我可聽說，林家兄弟兩人，現在已經回到香港了。有他們在，還有黃三水，你還怕什麽？”陳潔對於劉東杞人憂天的話，沒有一絲認同感。
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