要精力都準備放到大陸那邊去，但並不代表香港這邊就要完全荒廢。
畢竟，大陸和外界接觸的範圍，和香港完全沒有可比性。要論到自由度，還是在香港這邊要好很多。未來的環亞，劉東準備把他分成兩個部分，一個是對內的，一個是對外的。
對內的總部，就是京城那邊的公司總部，而對外的，就是現有的香港環亞來完成。一個對內，一個對外，既讓別人能看得清楚，也能方便環亞公司內部的發展。
甚至如果有需要，劉東還可以在美國建立一個美洲市場總部，在歐洲建立一個歐洲市場總部。反正怎麽方便怎麽來，並不是固定要在哪裏。
在香港這邊，劉東的配車自然會比國內好很多。在國內，劉東的座駕一般都是奔馳，或者是沃爾沃這一類的車。倒不是劉東不能弄到更好的車，而是劉東覺得沒有那個必要。畢竟，你就算弄再好的車去內地，別人不認識，都是枉然。在這個年月裏麵，能夠認識奔馳車的人，已經算是很高端了。至於什麽勞斯萊斯一類的世界級商務名車，他們除了能在圖片上看到之外，現實當中，是絕對看不到的。
而能看到那些車圖片的人，也不是一般人，劉東要弄一輛勞斯萊斯去國內，反倒沒有奔馳車這麽能夠震懾人心。而且相比起勞斯萊斯那昂貴的過關費用，奔馳車反倒好不少，而且認識的人更多。所以劉東也沒有騷包到在國內開勞斯萊斯的地步。
但在香港這邊，劉東的座駕就是勞斯萊斯。雖然不是深色的勞斯萊斯，而是銀白色的勞斯萊斯，但也算是很不錯的座駕了。以劉東現在的身份地位，想要勞斯萊斯工廠給他弄一輛深色的勞斯萊斯，並不是多麽困難的事情。
雖然劉東在那些歐美人士眼中，既不是貴族，也不是皇室，但劉東的錢已經多到可以讓勞斯萊斯工廠彎腰的程度。再說了，要按照國內階層的劃分，就算把劉東當成華夏貴族，也不是什麽困難的事情，畢竟，劉東的爺爺，那可是副國級的領導，這都還算不上貴族，什麽才能算得上是貴族？
可劉東現在的身份，對於大部分人來說，也算是比較隱秘，真要弄個深色的勞斯萊斯，就算在香港
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