在官場混過，而且地位不低，即便是病退了，那也是以副部級待遇病退的。等閑的人，遇到老王，那都得客客氣氣。
就算真的有比老王厲害的人物，那也不能直接出麵對老王動手。畢竟，國內比老王級別還要高的人，也就隻有正部級的幹部，雖然老王這個副部級的退休待遇僅僅是企業的，但級別在那裏，誰都看得著。正部級的幹部親自出手，那對立的意味也就太濃了，再加上環亞外資的光環，就算是正部級的人當中有人犯傻，也不會抽到出麵。
不為他自己考慮，也得為他的級別考慮。本來現在關係就緊張了，還弄一個正部級的人出來，那對外關係就更加緊張。即便是保守派，也沒有那麽大的魄力。再加上老王進入環亞的時間本就比較短，他們就算想要知道些什麽，老王自己都不知道，怎麽告訴他們？
還有老王的工作，現在本就繁忙，其他的人都走了，基本上就要老王挑大梁，所以，他不能走，也用不著走。
對於老是用民航的班機，劉東表示很無奈。因為環亞定製的私人飛機，還沒有到貨，原本就考慮到美國的政策有變動，所以當初定飛機的時候，就沒有選擇美國的波音，而是直接選擇的法國的空客，雖然價錢貴了一點，但比起美國佬因為政治原因，動不動就把定金給吃掉的壞習慣來，價錢貴一點還能湊活。
雖然空客的A300僅僅是中短途客機，即便是改成私人飛機，想要飛長途也比較湊活。但畢竟比國內那現在連影子都沒有見到了的運十要好很多。而沒有私人飛機坐的後果就是，坐民航的班機。
現如今的民航班機，即便是飛國際航線的，那飛機的年齡也比較悲哀，後世那一溜的波音飛機，現在還沒有完全的滿足需求。所以劉東他們即便是再不喜歡，也隻有湊活著坐民航的班機。
當然，現如今的民航班機裏麵，也是有福利了，就比如那些空姐。在後世，空姐這個職業是平民百姓都能夠加入的。但現在，空姐這職業的要求是非常高的，基本上六十年代至九十年代末期，空姐這個職業，要麽就是最開始的那種，直接就是女兵轉業擔任的，要麽就
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