認劉東環亞的這個行動，但有那麽多官方的人員參與，即便這事情是在走私，劉東相信不會有誰腦袋犯抽的來管這裏的事情。
隻要環亞的大項目還沒有消失，那麽漠北這個火車站肯定是劉東想要怎麽改就怎麽改。要是放在十年或者二十年以後，想要改造一個火車站，從小站變成大站，那費用絕對不低。
但現在嘛，即便是最近兩年原材料市場上漲，再加上人工成本也在上漲，對於環亞來說，依舊是毛毛細雨。再說環亞要弄的東西僅僅是漠北火車站這邊對於貨運有便利的東西，而不用附帶其他的問題。不像後世某些火車站，改建是改建了，但是他們的貨運能力未必增強，但辦公大樓候車大廳一類的東西，肯定是要多費錢就能有多費錢，要多闊氣就有多闊氣。
對於這樣的情況，在漠北火車站這邊肯定是不可能發生的。環亞最多也就擴充一些鐵軌，然後弄一些重型的機械設備一類的東西放到漠北這邊來，而像辦公大樓這些東西，環亞肯定不會掏一分錢，最多也就是附帶的弄一下，絕對不會把這些對於運力無關的東西，弄成改建的重點項目。
漠北這邊改建，對於環亞來說不是什麽困難的事情，困難的事情在於漠北對麵的那個蘇聯小站是否也能改建，那才是困擾運力的關鍵問題。
蘇聯那邊的事情不同於國內，雖然劉東在那邊有著很重要的身份，也有很高的地位，甚至在某種程度上來說，還有一批蘇聯人是跟著劉東混飯吃的。但是火車站這一類的東西，可不是一般的玩意。
劉東即便是再有錢，某些忌諱也得放在心裏。所以蘇聯那邊的那個小站，運力問題，隻能是他們蘇聯人自己來搞。劉東是絕對不能插手一點點事情的，就算是僅僅給錢也不行。當然，就算是劉東給一點點錢也起不到什麽作用，畢竟改建一個火車站，即便是在這個時代，也是上千萬人民幣的投資。
對於那些蘇聯窮鬼來說，這絕對不是一筆小錢。尤其是還要在自己的錢沒有到手的情況下，還要多付出一些錢來弄火車站，對於他們來說，這樣的事情有些不可思議。
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