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裝為地獄貓戰鬥機,SBD-3無畏者俯衝轟炸機,TBF-1複仇者魚雷機,尤其是地獄貓戰鬥機,性能上全麵超越了重櫻的零式戰鬥機
此時的重櫻航空兵力量在經曆過中途島,瓜島戰役後,大批量的老手已經被白鷹丟到海裏去了
1943年11月,企業重返戰場,與鎮洋兄妹一同掩護部隊進攻吉爾伯特群島,首次與戰列艦一同執行夜間攔截任務
1944年2月,首次使用夜間雷達輔助航母和戰列艦攻擊,摧毀了兩艘輕型巡洋艦,四艘驅逐艦,三艘輔助巡洋艦,兩艘潛艇補給船,24艘商船和250架飛機
1944年6月,企業和鎮洋兄妹加入菲律賓海戰和塞班島戰役,也直接參與到了馬裏亞納射火雞大賽,在戰鬥中,白鷹擊沉重櫻三艘航母,375架飛機
10月份企業和鎮洋兄妹參與萊特灣海戰,與友軍協同擊沉重櫻的瑞鶴,瑞鳳,千歲三艘航空母艦,也摧毀了重櫻最後的榮耀,大和級戰列艦武藏號,12月平安夜,企業被選中改裝為夜戰航母,鎮洋與鎮江也換裝了夜間觀瞄設備,與企業一同進行夜間航空作戰,1945年2月,企業轟炸東京,此時的重櫻航空力量已經全部折損,被迫使用神風特攻隊,在企業參與的硫磺島戰役中,薩拉托加被神風特攻隊重傷,不得不再次返港維修
企業和鎮洋兄妹晝夜不停地掩護登陸部隊,直到硫磺島的白鷹機場開啟運轉才前往下一個戰場
3月20日,企業和鎮洋兄妹加入衝繩戰役,在抵禦重櫻神風的行動中,鎮洋和企業被友軍火力擊中,企業發生爆炸,鎮洋的兩座炮塔損毀,不得不一起返港維修,4月初重返戰場後,在不到一個月的時間裏,企業再次遭到攻擊,盡管鎮洋與鎮江全力攔截,但仍有一架神風特攻隊突破了防線,爆炸的餘波損傷了企業的艦體,但她依然在維修後重返戰場
5月13日,一架神風飛機突破防線撞上企業,爆炸將5噸重的電梯炸上400英尺的高空,造成72人受傷,12人死亡,而這部電梯又不偏不倚的砸中了鎮洋的艦艉,引發爆炸,造成12人受傷,使得他們倆不得不返港大修,這一修,就是戰爭結束,鎮洋與鎮江準備返回故鄉,臨行前,企業號的前任艦長將一頂牛仔帽和一枚自製的精致勳章分別贈予了鎮洋號與鎮江號的艦長(企業號的前任艦長打聽到鎮洋號的艦長喜歡帽飾,鎮江號的艦長則喜歡小巧精致的物件)
1945年9月26日,鎮洋與鎮江帶著自己的船員和來自異國他鄉的禮物,正式踏上了返回家鄉的旅程
1945年11月2日,鎮洋與鎮江成功返回旅順港,前來迎接的民國各層領導,海霞號與落霜號的船員,以及岸上觀望的民國群眾,在看到鎮洋與鎮江的船體輪廓後無一不熱烈歡呼,在看清鎮洋與鎮江的船體後有人發出了驚呼,鎮洋的船體到處都是顯眼的修補痕跡,難以想象他到底遭遇了怎樣的戰鬥,相對於鎮洋,鎮江的情況要好上一些,至少沒有那麽多明顯的修補痕跡
相較於鎮洋與鎮江回國後受到熱烈歡迎而言,企業這邊也得到了好歸宿,企業在整個戰爭過程中獲得了20顆戰鬥之星,也是在二戰中獲得獲得總統嘉獎和海軍嘉獎的艦船之一,在整個太平洋戰場的各個戰役中隻缺席了兩場,她的名字已經成為太平洋戰場的化身
隨著噴氣機時代來臨,企業的作戰價值越來越小,於1948年退出現役,原本要被解體的企業被她的船員們保下,在1949年被安置在了珍珠港成為了紀念博物館,而企業的專屬保姆女灶神也在這一年被安置在了珍珠港的一個混凝土基座中成為了紀念博物館
1949年12月31日,鎮洋退役
1950年1月3日,鎮洋迎來了他的最終歸宿……
事實上隻能這麽做,因為鎮洋作為一艘1892年下水的艦船,打滿了一戰和二戰,船體並不年輕,龍骨嚴重受損過,過於厚重的裝甲對龍骨造成了二次損傷,而且東煌沒有技術和資金去維護這樣一艘受過重創的巨艦,他老了,也累了,這既是戰功的說明,也是被拆解的說辭
1月4日,鎮洋被海軍除名,2月26日,那個曾在太平洋浴血奮戰的身影永遠的離開這個世界,3月26日~4月28日,鎮洋級的其餘三艘艦船退役,鎮江號被封存,三號艦海霞與四號艦落霜被改為水上博物館,10月1日,鎮洋級戰列艦紀念博物館開放,鎮洋與鎮江號上能夠保留的部分全部放到了博物館展出
(注!以上全為平行世界曆史,真實曆史請參考正版曆史書籍)
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