來這一個月，我會親自帶船或者讓人帶船天天出海試水，爭取多找出一些毛病，下一條船一邊造一邊修改，整齊下一條船造成的時候，能把存在的問題基本上一並解決。”
郭複一一記下了於孝天提出的問題，答應於孝天回去之後馬上就開始檢查修改。
接下來的一個月之中，於孝天雖然不能每天都帶著這條船出去試航，但是起碼也三五天就抽出一天時間，帶著這條船出去試試水。
一個月下來之後，這條船的性能基本上便被確定了下來，這種單桅縱帆船確實是一種非常好的船型，船速快，操作簡單，靈活性很好，需要水手數量也很少，不但在非常適合近海航行，而且即便是在惡劣天氣之中，也能很好的在海上保持穩定。
但是也不能說這種船就是完美的，最大的問題恰恰就出現在了船帆上，雖然於孝天想辦法從西班牙人哪兒搞來了一大批印度帆布，滿足了這種新船對船帆的需求，但是因為這種船帆受力點比較集中，這種印度帆布也都是天然材料棉麻紡織而成，所以強度有點達不到於孝天的要求。
一個月下來，幾次試航期間，在吃足風的時候，船帆特別是船首帆幾個受力的地方，都出現了撕裂，迫不得已之下隻得回航，返回到島上進行修補。
這時候於孝天感覺到他還是有點太過樂觀了，這種單桅縱帆船雖然確實是一個非常好的帆船船型，可是帆裝的問題限製了它性能的發揮。
如果想要徹底解決的話，唯有化纖織物被發明出來，大大增加船帆的受力強度，這個問題才能被徹底的解決。
可是化纖織物可不是他現在就能解決的，這需要一整套的化工科技發展，才能完成這樣的事情。
所以他眼下唯有將船帆受力部分加厚，使其滿足眼下的需要，而且這種船上很有必要留出備用船帆，一旦發現船帆撕裂的話，還有一套備用的船帆可供船上的人員使用。
除了這個問題之外，這條船在經過一個月的試水之後，基本上發揮出了它的特性，不過因為船體木質結構加厚加強，使得船體死重加大，一定程度上影響到了這條船的船速，沒有能跑出於孝天想要的船速，比他預計的船速要低一些。
不過即便如此，這條船的船速也已經令海狼部眾們非常滿意了，每次出去試航的時候，都會有船隻陪同這條新船出海，可是每次隻要一出海，這條船升起帆之後，便會立即破
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