都隱藏在水手之中，並無權幹涉其他人的行動，除非在非常必要的時候，才能亮明身份接管船隻或者隊伍。
而且海狼的規定之中說的很清楚，隻要好好幹，按照規矩辦事，這些沙子對他們來說構不成任何威脅，還會在必要的時候，成為他們立功的主要見證，確保他們幹得好的時候，不會被埋沒，以至於無人知曉，也無法得到嘉賞。
所以對於海狼部眾所有人來說，沙子這種人的存在，對他們來說是雙刃劍，幹得好沙子們對他們可以起到幫助，幹得不好的時候，那也別怪刑堂對他們不客氣了。
這也漸漸成為了海狼的一種文化，使得海狼部眾形成了一種良好的守紀的風氣，使得於孝天對手下可以做到令行禁止，如臂使指一般，不必擔心對手下失去控製。
於孝天看著船台上的這三條新船，心中頗為感慨，這時候郭複過來請示，所有準備工作已經做完了，詢問於孝天是否可以開始讓船隻下水。
於孝天於是趕緊收回了走了神的思路，立即點頭道：“可以開始了！”
隨著一陣急促的鞭炮聲響起，船台上的人員紛紛撤離船台，船台上僅剩下了幾個負責操作船隻下水的人。
而船台是直接和下水的滑道相連的，船隻在建造的時候，就已經考慮到了下水的問題，在船隻建造的時候，船頭指向下水滑道，並且設有阻擋的木架。
一旦船隻建好的時候，要將阻擋船隻下滑的木架拆除，然後撬動船隻，船隻移向滑道，進入到滑道之後，便可以靠著船隻的自重滑入到水中。
而這個下水過程，是具有很大的風險性的，稍有不慎，船隻便可能在下水過程中傾翻在岸上，船體受損也就罷了，但是想要再把船體扶正，在這個時代的技術條件下，是非常困難的事情，甚至可能因此而造成船隻報廢。
還有下水之前對船隻還要進行最後的檢查，將船體重心調整好，配平用的壓艙石要擺放在重心位置，不能出現大的偏差，而且還要固定好。
而滑道現在沒有鐵軌，隻能采用硬木製作滑道，滑道要做的較寬，下麵還要鋪上枕木，確保沉重的船體壓在滑道上的時候，土質不能鬆軟造成滑道單側下陷，這樣的話船隻很可能會發生側翻。
故此建造船台和滑道的時候，地基也要仔細的夯實才行，滑道的滑槽還要用一定的深度，以防船底擦觸到下麵的枕木。
但是這些事情目前已經都被船寮的工匠們解決了，基本上不需要擔心什麽，剩下的幾個弓匠，在得到了命令之後，開始動手拆除阻擋船隻的木架，打通船台和滑道之間的阻礙物。
以前船隻下水的時候，要靠著很多人用撬杠一點點的將船隻從船台上撬動，使之進入到傾斜的滑槽之中滑下水，但是現在已經不用這種笨辦法了。
(感謝老朋友胡嚕呼嚕兄弟再次打賞！多謝了！）
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