另外經過大半年的初步建設，香港那邊的港口基礎設施，已經具備了初步使用的條件，而且於孝天也開始在廣東廣西那邊，推行他在福建這邊搞的一套辦法，對所有出海行商的商船，都開始收取規費。
而且包括福建這邊的規費，全部都提價到了每年三千兩銀子，交錢可以出海，不交錢，嘿嘿，那麽你的船出海之後，再回去的可能性就很低了。
雖然這樣的規費價格真不算低，但是對於海商們來說，卻還是可以承受的，羊毛出在羊身上，交了這錢，自然要想辦法賺回來，而這些東西，是要賣給歐洲人或者是南洋一帶的人的，所以漲價銷售就可以了。
另外以前因為兩廣一帶海盜叢生，海船出海之後，被劫的幾率很高，但是現在兩廣沿海都已經被於孝天的海狼控製，單單是在兩廣海麵上，於孝天就投入了大大小小的緝私船數百條之多，投入人員過萬還多，隻要交了錢之後，在南方的海麵上基本上就可以保證安全。
這樣一來，海商們就算是再不情不願，也隻能交錢買路，實際上對於他們來說，還是有好處的。
但是對於一些背後有靠山的大海主，於孝天這樣的做法很顯然就觸犯了他們的利益，他們往往是連大明的賦稅都從來不交的，而且大明曆來對於商業方麵的收稅很低，對於他們這些大賈們，更是很少觸及他們的利益。
現在於孝天突然間提出要交錢出海，不交規費就別想出海，他們手頭往往有船隻不少，一條船三千兩銀子，十條船就是三萬兩銀子，這銀子他們覺得花的冤枉，所以倒是真有人不交的。
但是於孝天的手下們才不管你背後靠山多大，底子多硬，隻要不交錢，沒拿到通海的令旗，那麽對不起，近岸先不理你，跟著你等你走遠之後便下手，這些做通海貿易的大賈們，過了一陣子之後，才發現他們的船失蹤了，連人帶貨還有船，都沒了蹤影，這才意識到問題所在。
他們有心去告，但是現在他們的船在哪兒出的事，怎麽失蹤的都不知道，加上大明始終沒有正式開放通商，出海做買賣，本身就是走私犯法的事情，告狀都沒地方告，官府更不會因為這事兒，就去開罪於孝天。
於孝天這麽做，著實開罪了不少手眼通天之人，不少人開始到處運動，一直捅到了京師之中。
到了崇禎九年底的時候，朝野對於於孝天的彈劾以及非議已經越來越多，本來於孝天平靖兩廣沿海，九年初的時候，崇禎還勉為其難，給於孝天下旨進行了一番褒獎，擢升於孝天為都督同知，升為了從一品官銜。
可是到了九年底之後，朝野之間湧出了大量的對於孝天的彈劾之聲，朝中也有很多官員，矛頭指向了於孝天，有很多人上奏，說於孝天近一兩年來，跋扈異常，除了圈占台員島為他的私產之外，到處擄
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