會太大，今天是陰天，橋上的風很好，大家可以一邊聽二十四樓台的典故一邊消食。飯後走一走，活到九十九呢！”
服務員笑著和導遊一唱一和，老人們想想也有道理，一個個都起了身。
在車上，導遊已經介紹過了，湘子橋為古代閩粵交通要道。與趙州橋、洛陽橋、蘆溝橋並稱“中國四大古橋”，為中國第一座啟閉式浮橋。它在C市古城東門外，橫臥在滾滾的韓江之上，東臨筆架山，西接東門鬧市，南眺鳳凰洲，北仰金廣濟橋。
在C市民間，還有“仙佛造橋”的傳說，傳說是韓愈被貶到潮州後，要造一座大橋，便請來侄孫韓湘子，他和八仙和活佛廣濟和尚幫助造橋，八仙負責東岸工程，一個夜裏造成東橋，東段稱“湘子橋”，西段稱“廣濟橋”。近代人們總稱“湘子橋”。
“關於湘子橋，它總共有三個特點。第一，十八梭船廿四洲。湘子橋梁舟結合，剛柔相濟，有動有靜，起伏變化。其東、西段是重瓴聯閣、聯芳濟美的梁橋，中間是“舳艫編連、龍臥虹跨”的浮橋。這簡直是一道妙不可言的風景線。清乾隆間有詩讚道：“湘江春曉水迢迢，十八梭船鎖畫橋。”“湘橋春漲”因而列“潮州八景”之首。從結構上說，梁舟結合，實開世界上啟閉式橋梁之先河。啟閉的作用主要在於通航、排洪和古代設關
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>