。
宋康明聞言微微一笑，隨後轉換了一些話題，問起了黃州市工業現代化的進展，這是他最關心的一個話題，如何進行工業變革是各個省都麵臨的一個難題。
趙東升向宋康明介紹了黃州市工業現代化改革的情況，宋康明聽得很仔細，時不時向趙東升提出一些問題，趙東升細致地向他做了講解。
來到唐州市的公務接待賓館――唐州賓館的時候，趙東升已經把黃州市工業現代化改革的狀況向宋康明做了一個大致的介紹，裏麵有經驗，當然也有教訓。
宋康明發現，黃州市工業現代化改革可以說是一個無法複製的特例，首先一個條件國內各省就無法滿足，那就是――資金。
黃州市工業現代化改革的資金不是來自國家的行政撥款，也與河東省的財政沒有多大關係，完全是倚靠黃州市自己籌資，說白了就是華威集團所賺取的那些外匯。
迄今為止，黃州市工業現代化改革所消耗的資金已經超過了一百億華幣，預計全部完成的話將達到兩百億華幣，這不僅與華幣的貶值有關，更重要的是趙東升調整了規劃，引進了更先進的係統和技術，這使得費用自然而然上升。
宋康明心裏盤算了一下，現在如果按照黃州的模式進行工業現代化改革的話，考慮到物價和其他因素，至少需要三百億華幣，不要說山南省，就是江南省這樣的經濟強省也拿不出來這麽一筆錢來。
周長天已經在唐州賓館擺好了酒宴，歡迎宋康明一行省領導的到來，趙東升有自知之明，謝絕了周長天把他與宋康明等省領導安排在一起的好意，與那些廳級幹部們坐在了一桌。
這次前來的省領導除了宋康明外，還有幾名省委常委，由此可見省裏對這次唐州汽車製造有限公司小轎車的下線非常重視。
畢竟國內目前除了南方汽車製造有限公司和北方汽車製造有限公司這兩個副部級的央企外，華威集團唐州汽車製造有限公司現在是國內第三大的汽車製造廠家，而且能自主生產除了發動機和刹車係統以外的配件，可謂是國內汽車製造領域不折不扣的三號企業。
為了支持華威集團唐州汽車製造有限公司，華威集團現在所使用的車輛除了少部分進口的話，其他的全部都從唐州汽車製造有限公司采購，在趙東升看來既然這是華威集團自己生產的汽車，那麽華威集團當然要率先使用，以作表率。
不僅華威集團，黃州市和河東省的各地市都向唐州汽車製造有限公司進行了采購，雖然唐州汽車製造有限公司在山南省，但說到底是河東省的企業，理應進行支持。
而且，當唐州汽車製造有限公司的小轎車下線後，除了一些特殊車輛外，華威集團以後的公務用車將全部采購唐州汽車製造有限公司的產品，趙東升等集團高層領導將以身作則，座駕全部都換成唐州汽車製造有限公司產的小轎車。
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)