，早就像打了雞血一樣興奮，哪裏顧得了那麽多，對他來說，為了達到這個目的，做出任何犧牲都是值得的。真正是發揚了一不怕苦二不怕死的精神。
接著，劉厚又給他畫出了發電機轉子的式樣，讓他著手去找人打造。這個難度不大，轉子就是發電機中間那個繞銅絲的部件，關鍵是那幾個凹槽，沒多久劉厚就畫了出來。
推動發電機的動力劉厚提了風力和水力兩種方案。水力輪機現在在一些工廠已經有應用，技術上也比較成熟，這也是劉厚選擇在江邊建立這些工廠的原因之一。
不過水力的缺點就是對地理位置有限製，左慈的實驗室和劉厚的碉樓這兩處以後最需要用電的地方在“工業部”內，離江邊還有一定距離。目前要拉一條電線通過半個“工業部”到達這兩個地方顯然還有諸多問題需要解決，成本上也不劃算。
劉厚和左慈兩人權衡了利弊之後，還是決定用風力發電。他們計劃第一期先在左慈實驗室所在的碉樓頂部建一個大大的風車，等試驗成功後，再在劉厚的碉樓“厚廬”建一個。
劉厚又模仿荷蘭風車的式樣畫了個圖樣出來交給左慈，讓他去完善。劉厚設計的這個風車風翼有5米長，隻能說是個縮水版的荷蘭風車，即使是這樣，以現在的工藝水平建造難度也不低，不過現在劉厚這裏集中了很多能工巧匠，劉厚相信他們一定會為自己解決這些難題的。
別人不說，隻要讓馬均知道要建這樣新奇的玩意，他一定會很感興趣，一定會強烈要求加入風車和發電機的研發過程。
風車的風翼部分沒什麽好說的，隻不過是尺寸大點，耗費的用料多點，人工多點而已。裏麵的齒輪啊、轉軸啊等傳動部件才是關鍵。不但涉及到金屬冶煉等材料學方麵，關鍵是精密的機械結構的問題。
機械方麵左慈和葛玄都是弱項，不過馬均和黃月英都是機關學上的大師，這種精密機關正適合他們來設計與製造。劉厚讓左慈組成一個臨時的研究小組，將問題分解，按不同專業分配下去，每人負責解決自己拿手領域的問題。
左慈將師傅的吩咐一一記錄下來，經過今天的談論，他越發覺得自己這個小仙人師傅知識淵如深海，高深莫測。
一天時間就在這樣的討論中度過了，劉厚和左慈一直談論到天黑才回到自己的碉樓休息。
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