第二十五章張姥姥進大觀園（十四）超級戰艦
雖說最後決定造平底船，不過，劉厚也不打算完全按這個時代的技術隨隨便便造個船玩玩。他要打造一艘這個時代的“超級戰艦”。
首先，這艘船要很大，要分幾層，否則怎麽能放置得下幾十上百門火炮？“樓船”！按照從東吳挖來的工匠的說法，劉厚建造的船屬於“樓船”。
春秋戰國時期的吳國和越國就已經能夠建造樓船，吳王闔閭乘坐的“餘皇號”就是樓船。漢武帝征伐南越時期建造的樓船已經可以搭乘1000人，高度約為28米，是今天好幾層樓那麽高。
甚至傳說漢武帝曾經造過一艘巨無霸級大船，號為“豫章大船”，可乘萬人，船上可以建造宮殿，當然這不可能是戰艦了。
三國時期吳國建造的用於作戰的樓船非常龐大，船上能夠建造5層樓，最多搭乘3000人，是水戰的主力。通常的戰術是撞擊敵船或直接登上敵船進行肉搏。
因此，這個時代船隻的大小直接影響搭載士兵的數量，也就直接影響戰鬥的結果。東吳的樓船上除了建有高樓外，每層樓上也建有防禦性的女牆，第一層女牆上還有劍孔、矛孔等，既可遠攻，又可近防，還設有礌石、鐵刺等防禦性武器，簡直就是一座移動的城池。
《太平禦覽》記載東吳有名號的樓船包括：飛雲、蓋海、長安、赤龍、馳馬、青龍戰艦、晨鳧等等。
不過，船建到那麽高，又是平底船，就很危險了。危險來自哪裏？後世的人一眼就能看得出來：重心太高了，容易倒！
樓船由於重心問題，導致抗風能力差，隻能用於內陸河流湖泊，出海的風險極高，容易沉沒。其中比較著名的是吳將董襲指揮的“五樓船”在長江水麵上遭遇大風，結果顛覆，董襲溺水而亡；另外，孫權的“長安號”樓船也是在大海上遭遇暴風而沉沒的。
劉厚很擔心這個問題，既然不能造尖底船來提高抗風浪能力，那麽隻能不要造那麽高了。因此，劉厚決定自己這個“超級戰艦”隻造3層就算了。省得太高頭重腳輕被風一吹船翻了就慘了。
劉厚和張星彩一行人來到了船廠，直接去到船塢參觀。他們上到一座高樓上，在這裏正好能俯視整個船塢，正在建造中的大船一覽無遺呈現在他們眼前。
隻見一個龐然大物就在腳下，十足一頭史前巨獸。這個龐然大物有一條長長的龍骨貫穿頭尾，龍骨中每隔一段距離就有一條橫梁，就像史前巨獸的一根根肋骨。無數工匠、工人圍著這個龐然大物忙碌著，就像一群螞蟻在一隻巨型甲蟲身上爬上爬下。
這艘船設計長度二十四丈（約55米），高出水平麵4丈（9.2米），可載千人，裝萬斛，用後世的算法，這艘船的排水量應該接近1500噸。事實上，這樣規模的船隻在東吳隻能算普通大小，還遠遠不能和他們的“樓船”相比。
造得那麽小一是技術原因，畢竟劉厚這裏的造船業才剛起步，工匠都是從各地東湊西拚回來的，雖然也重金挖了些有經驗的人才回來，但是時日尚短，要馬上將他們整合在一起形成生產力也不容易。
二是成本問題，劉厚現在到處都要化錢，尤其在火器上麵的投入更是個無底洞，雖說這幾年各種產業蓬勃發展，但是要一下子拿出太多錢
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