2-1-3。四名後衛從右到左依次為，拉莫斯，馬切納，普約爾，卡普德維拉，兩名後腰左邊為法布雷加斯右邊為塞納，前腰為哈維，三名前鋒伊涅斯塔和大衛.席爾瓦司職兩個邊路，托雷斯作為中鋒。
針對球隊的人員配置，西班牙主教練卡拉貢內斯的設計方案肯定是主打兩個邊路，以邊路為主要突破口，中路負責分球和禁區前的掩護。
說得複雜一些就是，左邊路以卡普德維拉搭檔伊涅斯塔輪番攻擊對手的右邊路，法布雷加斯和普約爾負責保護卡普德維拉助攻後留下的左路空擋。
右邊路的進攻以拉莫斯助攻為主要手段，搭配大衛.席爾瓦的盤帶突破，大部分情況下伊捏斯塔拿球後往中路走，吸引對方防守球員，給拉莫斯助攻留下空間。
中路托雷斯頂在中間，負責分球過渡、搶點包抄等任務。
中場以哈維為核心，為兩個邊路球員分球和為托雷斯傳有穿透力的直塞球，以及後插上進攻等任務，法布雷加斯和塞納的主要任務是防守，一是禁區前的保護，二是協防兩個邊後衛助攻後的空擋。
西班牙這套陣容打法是從2000年開始就紅極一時的，這套陣容最關鍵的環節就是兩個邊後衛的壓上主攻，這套陣型的優點是，在保證攻擊力的同時，還能做到攻守平衡，因為4231也可以理解成451陣型，五名中場的配置進可攻退可守，世界上多少教練夢寐以求的打法，但苦於沒辦法集齊這麽多適合這樣打法的優秀球員，可西班牙做到了。
意大利當年也想移植這種戰術，但隻成功了一半，當時他們中路有維耶裏、邊鋒卡莫拉內西、邊後衛讚布羅塔，前腰有托蒂，但是其他位置沒有得到保障，就好象一輛汽車，發動機很強，右邊前後兩個輪胎是米其林和倍耐力，左邊兩個輪胎是madeina，一旦上了高速，左邊抗不住摩擦而爆胎，全車人都得死。
西班牙隊則不會有這種顧慮，大衛.席爾瓦的能力完全可以承擔右路進攻的重任，邊路拿了球就往中間走的，因為身後有助攻能力很強的邊後衛拉莫斯。
總之，這樣看這套陣容是完美的，想要克製西班牙這種看成世界足壇最先進的戰術，除了防守，沒有別的辦法。
當然是不是說西班牙就真的完美了呢
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