草圖畫起來很容易，不過製作起來一點都不簡單，因為發動機的體積很大，需要的材料就需要打造，黃安龍不得不築起小高爐，安排苦力幫助附魔師鍛造材料，打造氣缸。
經過幾天幾夜的辛苦，苦力們按照圖紙打造了兩個氣缸，不過因為是手工打造，內部十分粗糙，所以又花費了兩倍的時間打磨，才達到黃安龍的要求。
接下來，在水元素之間的切割屬性之下的作用下，達倫用能量輸出器將發動機的各個部件，一件一件的都打造出來，至於一些小零件，就隻能純手工打磨，尺寸上的偏差是不可避免的，但好在都不影響主體結構。
花費了整整一個月的時間，黃安龍才完成往複式單缸發動機的安裝，好在一直困擾他的密封性，也在達倫的幫助下解決了，材料就是鱷嘴獸的背部角質皮，不僅耐磨，其堅韌的材質表現出了非常好的氣密性。
其中最為巧妙的設計，是用來和水元素能量發生反應的雷元素材料，被黃安龍設計成為了彈鏈結構，隻要隨便安排兩個人負責替換下已經失效的材料即可。
兩個發動機一個主動，一個備用，全都安裝完成後，黃安龍又將搖動的激發裝置，通過傳送杆，一直延伸到了駕駛艙，由專門的人員負責搖動，就可以實現驅動，從而使曙光號的操縱性達到最優，也方便舵手隨時控製船舶的啟停。
等待試機的時候，科技會成員一如既往的齊齊聚集在了昏黃的底艙，負責換“雷元素材料彈”、負責更換水元石以及負責搖動操縱杆的人員，各就各位，在黃安龍激動的一聲令下之後，操縱杆便被搖動起來。
悶聲悶氣的固有音調不斷的在底艙循環起來，但是讓黃安龍和達倫擔心的是活塞並沒有立刻運氣，直到過了一分鍾，才看到發動機的曲柄推動著螺旋槳軸緩慢的轉動起來。
兩個人皺眉檢查了一遍，沒有發現任何問題，黃安龍命令將螺旋槳軸連接到備用機上，還是同樣的結果。
不過達倫很快就想到了關鍵，他叫停了所有人，帶著幾個附魔師來到主機前，拆開能量輸出器，開始調整了放大模塊。
片刻後，調整結束，達倫撤回到原位，黃安龍深
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