歐文他們這些人考察得非常細致，整個考察時間持續了一周。
可以看得出來，他們也是非常認真的。將牧場通往外界的主要路線，全部繪製了一遍，還開車親自體會了一遍。
不得不說，現在牧場中的規劃已經很不錯了，但是歐文還是提出了需要改進的地方。需要在賽馬場的外圍，最少再增加一條主幹道。要不然觀眾退場的時候，可能會發生擁堵現象。
而且從賽馬場離開到鎮上的公共運輸車輛，也要增加一些。如果可以的話，最好是在賽馬場附近修建一條地鐵通往響水鎮。
因為響水鎮是全麵禁止燃油車輛駛入的，這就限製了很多人到賽馬場這段路的通行。所有的運力壓力，就全都需要劉赫明來承擔。
觀眾們入場的時候，可能會持續很長的時間，但是在離場的時候，卻會讓這個壓力瞬間增大很多倍。
往牧場內部方向走的路途倒是很多，可是往響水鎮方向上的路就顯得擁擠了。就算是不增設地鐵，也要想辦法給輕軌的運力增加。
現在輕軌跑一趟頂多能夠運走不到兩百名的乘客，上萬名的乘客，這需要運輸多久？就算是你的賽馬場建設得再好，外部疏散問題解決不了，將來出了問題，他們這個主辦方也有責任。
這也就是有了歐文他們的提前考察，要不然這個問題恐怕還暴露不出來。
建設地鐵已經來不及了，而且建設地鐵的投資還很大。所以結合目前的情況來看，隻能將有軌電車的運力加大。
增加單次有軌電車的載客量、增設有軌電車站台數量。將匯聚到賽馬場這裏的觀眾從所有通道疏散開，這樣才能夠將這個問題解決掉。
這無疑又是一大筆的投資，不過這個錢，不管你願意不願意，你都得花。誰讓整個響水鎮都是劉赫明都的？你根本別指望能夠從政府拿到撥款，你想折騰，你就得自己負責到底。
不過這個錢也不算是白花，以後的賽馬場雖然在這樣隆重的比賽上舉辦的次數會有限，但是平時的小比賽也會有。
劉赫明也隻能這樣安慰自己，反正對整個響水鎮也都是有用的建設。無非就是將建設的時間提前了一些，工期又有點緊張。
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