所享受到的服務自然也不一樣，在歐美，他們的社會更側重於金錢社會，而不是像中國一樣的人情社會。
高配轎車雖然外形差不多，但是內部確是別有洞天，全鋼製骨架提供了良好的穩定性和安全性，真皮座椅自是不必說，還有豪華內飾，這是針對歐美那些富商大賈、貴族名流特地打造的。
中配轎車的話，略遜色一點，雖然也是剛製骨架，但是內飾方麵價值遠遠比不上高配的，不過有一點，那就是絕對精美，這是針對那些企業高管、小型企業老板特別製造的。
至於低配轎車的話，則是更差一點，不過總體比起當前最大的汽車製造商的成品來，要好上不止一截，要知道光是優美的車身，就足以令他們退避三舍了。
當然，越野車因為條件限製，所以暫時隻有一個檔次，價格方麵更是高達五十萬美金，這也不是普通人能夠玩得起得的。不過這有一個人性化措施，那就是允許定製，包括外形、內飾。
這就正和世界上那些‘富二代’的心思，要知道誰也不願意自己的東西千篇一律，就像正常人碰見撞衫都是一股子氣憤一樣，能夠有獨一無二的越野車，那自然是最好的。
不過這次迅雷公司與飛揚公司不同，他們的產品優先投放歐洲，畢竟飛揚摩托才開售不到三個月，正處於巔峰期，迅雷汽車的投放必然會影響到它的銷量。
而歐洲就不同了，無論是摩托車還是汽車，那些發達國家都能吃下不少，當然，想比摩托車，那些自喻為上流人士的‘大老板’、官員更喜歡轎車。
畢竟不是所有人都喜歡單獨騎著摩托出行，試想一個西裝革履的成功人士，如何騎著摩托去上班？這未免畫風太妖了吧。
雖然歐洲戰爭還沒結束，不過，像‘商女不知亡國恨 隔江猶唱後庭花’這種人，在世界上還是不少的，就好像法國那些自喻為浪漫紳士的人們，不管在不在戰爭，他們都必
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>