道了自己是多麽的井底之蛙，坐井觀天 ，他在心底暗暗發誓，下一輪，一定要跑出好成績。 “神奇鄭已經發揮出了他的十二分實力，而大車隊的車手們還處於根本未曾用力的狀態，下一輪，鄭逸將麵臨最為嚴峻的挑戰，因為，車手們已經把他當做了真正的對手……”bbs報道。 在議論紛紛中，排位賽的第二節開始了。 到了第二節，所有人都采用了超軟胎出賽，而且是輕油出賽，這樣才能完美地發揮車子最大的動能。 …… “what？1分23秒222？神奇鄭再一次把成績提高了一秒？哦，上帝，這怎麽可能，難道下一次，他還會提高一秒嗎？” 在眾人的驚歎聲中，鄭逸再一次獲得第一名。 舒馬河第二，他是1分鍾24秒110的成績。 這一次，雷諾的阿隆索排名第三，1分24秒888． “神奇鄭對賽車的控製可以說近乎完美，誰說他不會開F1？他是真正的F1大師，他的過彎，簡直是一種藝術，車子竟然緊緊地貼著賽道的內邊緣，不損失一點一滴的動能……” 而第三節的比賽，鄭逸再一次拔得頭籌，但是，這一次的成績，讓所有人鬆了一口氣，他沒有再次創造新的最快圈速記錄，1分23秒888的成績。 但是，這足夠了，神奇鄭獲得了杆位！ 所謂杆位首發，就是賽車發車時排名在第一的位置，別小看這微不足道的杆位首發，那可是任何一個車手都想爭奪的位置。 F1賽車精確到千分秒，有時候贏得比賽，或許不是一秒，不是0．5秒，有可能是0．05秒的差距呢，能獲得杆位，勝利的天平，就已經傾斜了。 到了此刻，雖然很
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