地位的關鍵所在。
雖然特斯拉表現出一副高冷傲嬌的模樣，其實雙方都知道，談判進展到現在這種地步，已經是郎情妾意，一拍即合了。
不過，合作歸合作，安迪從來都沒有相信過戴姆勒公司會放棄在未來自己發展電動車，未來隨著技術的進步，向來以排放限製嚴格的歐美會對排放要求愈發的嚴格，這樣一來電動車作為未來的解決方案，像戴姆勒這種霸主級的車企怎麽可能一直受製於特斯拉的電池和動力技術？
用腳指頭想，這群德國人在發現得不到特斯拉這些技術共享時絕對會翻臉，永遠受製於人，絕對是這群德國佬們無法接受的!
不過現在是剛剛簽約的蜜月期，雙方在記者招待會上直接開始了一場商業互吹的好哥們戲碼，再次讓特斯拉成為了翌日各大媒體關注的焦點。
2億美元的公司，一年時間，估值增長了10倍，很多人看到這則新聞的時候，都難以置信的張大了嘴巴，有一種世界變得瘋狂的感覺。
當然，還有一群看到新聞悔青腸子的人，更有意思的是，無論如何憤怒，回避記者狗仔們騷擾詢問如何看特斯拉估值暴漲到20億美元的埃隆馬斯克先生，入選了《時代周刊》2008年度十大最糟糕交易名單。
這份榜單以雅虎拒絕微軟收購名列首位……
當然，無論馬斯克如何打砸發泄心中的憤怒，原先那些投資者們紛紛打來電話詢問融資意向，這一切對於被媒體們吹捧為有著點石成金，最會做生意的商業天才安迪來說，都不過是他成功之路上的小注解罷了。
此刻安迪正頭戴著安全帽，在燦爛的加州陽光下，一邊聽著手機裏傳來的好消息，一邊看著嘲笑鳥新總部工地上眾多機械和工人們繁忙的工作場景。
“嗬嗬，就這樣吧，阿爾，辛苦你了，我會盡快趕回紐約，正式簽署交易合同，在這之前，讓我們的人先入駐nb環球國際，相信ge方麵會同意的……”
安迪嘴角上揚，臉上的笑容愈發的燦爛，終於拿下nb環球了，隻要等他回到紐約親自完成交易，他就可以向全世界宣布，他安迪史密斯的傳媒帝國成立了！
與此同時，美國頭號有線電視服務商康卡斯特公司的首席執行官布雷恩羅伯茨眉頭緊皺的掛斷了電話。
通用電氣和蓋亞公司完成了談判，草簽了協議，
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