尹明善沒考慮幾天，就爽快的答應了夏景行提出來的方案。
對於八、九十年代下海闖蕩的這批民營企業家來說，就沒有他們不敢幹的。
依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。
尹明善雖然沒賣過保健品，也沒MBO並購國資，但商海沉浮近二十載，見得多了，對於夏景行的“騷操作”，也就不以為意了。
執行夏景行提出的這套方案，力帆也可以受益，隻要能受益，那就值得一幹。
至於會不會暴露，兩人也考慮到了，並決定進行更密切的談判，雙方協商著製定一套周詳的方案，以降低暴露的可能。
夏景行這邊，決定把後續跟力帆的對接工作，其實就是髒活，交給艾伯哈德、塔彭寧二人。
畢竟髒活、累活不能由他一個人全幹了，也要把兩人拖下水。
兩位特斯拉的創始人沒有太多的道德潔癖，考慮一番後，還是上了夏景行的黑船。
特斯拉高調向全球車企發起挑戰，結果沒有一家應戰。
好不容易來了一家力帆，雖然實力弱的一批，但也不能輕易放跑了。
為此，夏景行還特地給兩人解釋過，同力帆比賽一場，更多的是為進軍中國市場打下一點基礎，讓中國消費者先了解特斯拉這個品牌。
和尹明善溝通得七七八八後，特斯拉通過在推特、臉書開通的社交賬號向外界進行了回複。
大意是：非常感謝中國力帆汽車的應戰，特斯拉會於明年春季與力帆汽車同台競技一場。
這條消息回複的時間，距離力帆應戰已經過去了近一周。
輿論漸漸退潮，媒體、網民都以為特斯拉不會跟一家新興車企比賽，因為那沒多大意義啊！
贏了勝之不武，輸了顏麵掃地。
結果，特斯拉還真的頭鐵，哦，錯了，叫一諾千金！
這條回應的消息，也破除了這些天對特斯拉不好的那些輿論。
有人認為特斯拉、夏景行在惡意炒作，絲毫沒有賽車競技的體育精神，不回應力帆，那與保時捷、法拉利這些傲慢的車企何異？
本來特斯拉打造的“人設”，是一名鬥士，向傲慢的傳統車企發起衝擊的鬥士。
但現在，鬥士也開始變得傲慢了，不屑於與一家中國車企比賽。
於是，很多白左聖母對特斯拉粉轉路人，路人轉黑粉，在社交網絡開啟了對特
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