“交付一輛汽車？”
特斯拉公司的某間會議室裏，一個留著兩撇聖誕老人胡子、地中海發型的白人老頭把手放在桌子上，十指交叉，望著天花板一副若有所思的樣子。
坐在老頭對麵的夏景行點了點頭，繼續忽悠：“過去一直有人質疑特斯拉是一個小作坊、DIY愛好者集中營。
可是我們製作出了全世界第一款量產電動跑車Roadster，並在紐北賽道創造了佳績。
但還是有人對特斯拉取得的成績和技術水平存在質疑，覺得我們是沾了路特斯和AC驅動器的光。
因此, 我們打算自己研發底盤、自己研發動力總成，依靠自己的能力獨立開發並量產一款汽車。
而且還不是一輛炫技的跑車，是一輛以寶馬5係為目標對手的中大型轎車。”
蔡澈微微一笑，“隻對標寶馬5係，不包括奔馳E級？”
夏景行笑道：“寶馬不是一向主打性能牌嗎？Model S未來會與他們一較高低，前提是寶馬CEO敢接我們的戰書。。”
看著對麵意氣風發的年輕人，蔡澈不知道該笑對方太過於自大, 還是佩服其自信。
寶馬作為他們戴姆勒的老對手，與他們相愛相殺多年, 是除奔馳以外他最喜歡的汽車品牌。
他自己私人車庫裏就收藏有不少寶馬經典車型，但他絕不是媒體口中的叛徒，也不是寶馬打入戴姆勒內部的間諜CEO，他的主要目的是更好的研究老對手。
夏景行如此輕視寶馬，令他不是很喜歡。
念及此，他當即也不再留什麽麵子。
“戴倫，我知道你是互聯網的明日之星和金融界的霸主，但汽車工業可不是搭幾台服務器、選中一個好時機投資就能輕易建立起來的。
百年汽車工業，全是一點一滴探索出來的進步。
像你們中國，與戴姆勒合作多年，雖然汽車工業有一定進步, 但距離追上世界頂級的汽車廠商還很遠。
當然了，我說這話沒有貶低中國的意思, 而是事實如此。”
夏景行笑了笑，懶得跟蔡澈爭論這件事, 難道說北奔不漏油, 比進口奔還好？
“新能源汽車沒有燃油發動機和傳統變速箱, 我們進入的是一個全新領域, 大家處於同一起跑線。
當然了，傳統汽車廠商在整車製造
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