“Model S采用的是全鋁車身，整備質量為2.1噸，其中電池組重量為0.6噸。
軸距為2960mm，因此在級別劃分中，它屬於一台中大型轎車。”
夏景行站在汽車旁邊，開始詳細的介紹汽車參數，在他身後的大屏幕裏也同步展示出了各種數據。
“下麵輪到大家最關心的問題了, 它能跑多快？能不能超越Roadster？”
說到這，夏景行故意停頓了一下，滿臉笑容的看著台下，把所有人的胃口都吊足了，才不疾不徐地揭曉答案。
“答案是……可以的！不過隻限於部分高端配置車型。”
夏景行拿手指著大屏幕，此時屏幕裏已經切換出了一張張數據圖。
“大家看這裏，我們根據電池的容量, 把特斯拉Model S分為了三個版本。。
60KWh、70KWh、85KWh, 分別對應代號Model S 60、Model S 70、Model S 85, 它們分別可以保證360公裏、420公裏、480公裏的續航裏程。
這三個版本型號都是單電機後驅汽車。
由於Model S攻克了雙電機四驅技術，因此三種電池組版本的汽車各自還對應一個雙電機四驅版本，代號為D，Double的意思。
它們分別是Model S 60D、70D、85D，加速性能和續航裏程較單電機後驅版本都有不同的提升。
此外，Model S還研發了兩款最強性能版汽車，代號為P，performance的縮寫，它們分別是Model S P85、P85D。”
跟隨夏景行的介紹，場下觀眾全都把目光投向了台上的那麵超大屏幕牆，上麵密密麻麻的羅列了8個汽車版本的詳細參數和價格。
其中, 零百加速5.7秒、續航裏程360公裏的Model S 60是最低配置版本，售價59900美元；
零百加速3.2秒、續航裏程440公裏的Model S P85D是最高配置版本，售價109900美元。
在這兩個最低和最高配置版本中間還隔著六個中端配置版本，售價從六萬多美元到十萬美元出頭不等。
看到這, 場下人目光各異。
有人覺得售價過高, 有人覺得便宜。
覺得售價過高的人, 是覺得最高配置版本的售價太昂貴了，較最低配置版本貴了將近一倍，差不多都可以買兩輛低配的車了。
而
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