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第四六五章 海外貿易之序(3/4)

> 當然,他們全都是衝著大明要“薄來厚往”的“朝貢貿易”政策而來,懷的是占便宜的心思。


不過那個時候大明國力日漸昌盛,所以也沒在意這些。


但偏偏咱們的永樂大帝,明成祖朱棣弄了一個“鄭和下西洋”。


其實拋開曆史意義和文化禮儀的意義來說,鄭和下西洋可以說是一個白癡到無聊的行為。


同樣是船隊出海,尋訪海外國家。


人家西班牙和英國就是武力掠奪,大肆發展殖民地,讓自己賺的盆滿缽滿。


而咱們大明呢,則是運送著數額巨大的大明物品,走到一個地方就贈送一個地方,壓根兒沒想過要武力掠奪的事兒。


當然,這從另外一方麵也彰顯了咱們大中華民族是善良的,愛好和平的,文明的種族......


不過說實話,這樣的行徑跟現如今那些土大款賺了錢,走到夜場便胡亂給服務生發小費,以彰顯炫耀自己的財力,似乎區別也不大。


永樂以後,隨著鄭和下西洋船隊的廣泛外交活動,海上貿易的範圍擴大到西亞及非洲東海岸,前來進貢通好的國家和地區增加到數十個,朝貢貿易達到了空前的規模。


由於隻重政治而輕經濟,明初政府從朝貢貿易中所得經濟好處有限,而財政負擔卻不小。


貢使前來,不僅口岸及進京沿途的地方官府都要負責接待、護送,到京師後的接待及賞賜禮物也花費巨大。


尤其鄭和下西洋以後,隨著各國貢船及附舶商隊人數大量增加,明朝廷每年接待貢使的花費也不斷增大,且有應接不暇之感。


為減輕財政負擔,自永樂時起,大明便漸對朝貢的國家和地區實行認定資格,頒給“勘合”的製度。


“勘合製度”即發給允許來華朝貢的國家或地區特許憑證,沒有這種憑證的外國船隻不許入口。


到了明中期以後,大明更對貢期、貢船數目、隨船人數、進境路線及停泊口岸等也都做出限製性規定。


如日本,定例十年才能一貢,人數不能超過過三百,舟不能超過三艘。


大明這也做,海外諸國自然朝貢的熱情消退。


但是眾所皆知,中原的絲綢、瓷器、香料等物品一直


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