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陳建軍帶著搶修隊連夜趕往工地，伍春秋無緣無故感覺心有點懸空，擔心這個搶修工程會不會出事。躺到床上，越擔心越沒法睡。他坐起來又睡，睡下去又坐起來，總是心慌意亂。
陳淑貞被他鬧醒，問他今晚怎麽回事？伍春秋說今晚總覺得哪裏不對勁，很不放心今天接的這個搶修任務。
這個叫陽浦35KV線路的搶修工程，議價一百八十五萬，如果出點什麽意外，賺不到錢，還得賠進去上百萬。伍春秋哪還能安得了心。內心糾結了半晌，伍春秋下了決心，對妻子說：“要不你趕緊起來，和我一起跟過去，看看這個項目到底是個什麽情況。”
陳淑貞見丈夫這麽說，也是一陣不安，馬上起床，穿上衣服就和丈夫走。
坐進車子，伍春秋打開胡友國發的定位，按著導航路線，夫妻倆輪流開車，緊緊追趕陳建軍的兩輛工程搶修車。
陳建軍的搶修隊趕到搶修地點，不到半小時，伍春秋的車子也到了。
陳建軍不解地望著伍春秋和侄女兩人：“你們怎麽來了？”
伍春秋實話實說，陳建軍說是不是太敏感了？
伍春秋叫妻子上車睡覺，別跟著在外晃悠。陳淑貞本來就乏困，便爬進車子躺在後座上。
他和陳建軍走近搶修地點，仔細觀察現場。兩人所站的位置，是半山腰國道上一個八十多度的左轉角。馬路右邊是下坡路，下半路段外邊是四十多度的山坡。如果車子不提前減速慢行，方向很難一把打過來，車子就會射出國道，滾下山坡。
這個左轉角尖角處，有一塊二十多平方的空坪地，邊沿立著一根35kV的混凝土電杆，如今已經折斷倒向下山坡，由三根導地線吊著沒有落地。這次的行車事故，幸虧有這根電杆擋住，否則車子衝出馬路，車毀人亡是避免不了的。但電杆不是擋車的，必須移開。
看得出來，這是一條很有年份的老舊線路。從現場痕跡看，昨天有輛大貨車沒來得及轉向，直接撞向電杆，把電杆撞斷，連著這根電杆前後有幾根電杆被拉斷或拉歪。
伍春秋查看搶修技改圖紙，改造方案是在被撞斷的這根電杆直線方向，向前移二十米，在陡峭的山坡上新建一座鋼杆塔。
從現場情況看，這樣改造的話，有兩方麵不合理：一個是新建杆塔仍然在舊線路同一方向，如果再有行車事故發生，大概率車子還是會撞向新建杆塔。另一個是新建杆塔基礎開挖極為不利，幾乎站不穩腳跟，施工異常危險。
伍春秋突然晃亮，難怪心裏一直懸著，原來問題就出在這個新建杆塔基礎上。如果按照手裏的技改方案施工，很可能出現意外傷害事故。幸虧自己不放心趕過來，發覺技改方案不對。
想到這裏，伍春秋迅速開動腦筋設想新的技改方案。很快，他就有了合理的設想：改造的杆塔不能再建在一條直線上，必須改在左轉角上半路段的切線之外，再將這基杆塔的前後杆塔改成轉角杆塔。這樣，如再發生同樣的行車事故，車輛才不會撞上新建杆塔。
再看地勢，如果按自己的技改方案，新的杆塔基礎所處山坡比較平緩，便於基礎開挖施工，而且組立杆塔極為方便，可以用八十噸的吊車停在國道上，直接吊裝杆塔。
於是，伍春秋馬上撥打胡友國的電話，把自己在現場發現的問題向他作了匯報。
一個半小時後，胡友國帶著工程部的技術人員趕到現場，工程部的人再次觀察研究，最後認可伍春秋的設想，立馬聯係設計修改方案。
通過這次技改，胡友國對伍春秋更為佩服：這兄弟壓根就不是個書生，是個鬼才！
陳淑貞在車裏半睡半醒，聽到車外有胡友國的聲音，馬上爬起來走出車子，揉著眼睛打著哈欠，走過來跟胡友國打招呼。
胡友國吃驚地瞪著陳淑貞：
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