飛機的機翼尖端一般都有放電刷，可以把飛機身上的電流傳到空氣中。
並且，飛機本身就是一個金屬的密封體，會形成電磁屏蔽，就算外麵的電壓再高也不會影響到機身裏的乘客，就算遭到雷擊電流隻會留在飛機表麵，被放電刷放到空氣裏。
但是，超強的雷擊，會產生高溫，從而損傷飛機。
正常情況下，張凡是不怕！
但是現在，飛機上不能出任何一點差池啊！
如果運氣極其不好，真的某個部位損傷，他這邊，是無法監測的啊！
而且，張凡最怕的是不是雷電，而是雷雨！
如此高速飛行的狀態下，如果遇上冰雹、強降雨！
那絕對是一場災難啊！
所以，無論是什麽飛機，在檢測到有雷雲地帶，絕對會選擇繞過。
沒有人敢拿自己的生命開玩笑。
張凡也不敢！
而且，飛上，可是有上千人啊！
絕對不能出現任何一點意外！
“趕緊回去坐好，係好安全帶。機組人員，空姐，還有活著的嗎，活著的話趕緊去讓他們坐好！”張凡吼了起來。
看熱鬧，看你麻痹啊！
等會兒顛簸起來，最好別被嚇尿！
同時，張凡也是連忙喊道：“怎麽避開這片雷電區域？”
“左滿舵30°！”衛果驚吼了起來。
當他剛剛看見這一幕的時候，差點嚇死。
二十公裏啊，就隻有二十公裏的距離啊！
這特麽一不小心裝上去，可是有危險的啊！
然而，聽見這聲音的無數警務人員，也是嚇了一大跳。
左滿舵30°！這是轉彎的節奏啊！
要知道，飛機可不像是汽車這般，飛機的運動自由度多，在空中無依無靠，操縱的複雜性和難度要大得多。
飛機的操縱必須通過操縱機構控製三個氣動操縱麵：升降舵、方向舵和副翼的偏轉來實現。
依據空氣動力作用原理，三個氣動操縱麵基本一樣，都是改變舵麵上的空氣動力，產生附加力和相對於飛機重心的操縱力矩，達到改變飛機飛行狀態的目的。
而且，僅操縱方向舵會引起側向滑行，不能使飛機轉彎，還必須同時操縱副翼。
眼前的這個小子，真的行嗎？
這特麽可是技術活兒了啊！
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