票都遞給了鄭做。
鄭做拿過火車票，對著楊誌說到：“剩下的錢你拿著，身上放點錢，萬一和我們走散了，你也不用慌，對了，我的手機號碼是139XXXX0066，記住了。”
楊誌吃驚地看著鄭做：“大哥，我記住了。但是，我都還沒有開始做事，怎麽就給我工錢啊？”
鄭做笑了笑說到：“怎麽沒有做事啊？你剛才不是幫我們買了火車票嗎？”
楊誌張大了嘴巴，半天合不攏嘴，買一下火車票就可以賺這麽多工錢嗎？實在是比搬磚好輕鬆好多啊。
鄭做沒有理會吃驚的楊誌，將手裏的火車票衝著老徐揚了揚：“坐票，沒有臥鋪票。”其實，在春運期間，能買到坐票就已經很不錯了。
老徐點了點頭：“行吧！不行，上了車了我們補臥鋪票吧！”
三人從售票廳出來，徑直走向候車室，在候車室待了大約半個小時後，三人就登上了開往北上長安的列車。
這輛列車是在後世幾乎絕跡的“綠皮火車”，鄭做一上車不由得在心中感歎起來，還以為自己再也坐不到這樣的火車了，沒想到重生之後，還是會要坐這種“綠皮火車”。所謂的綠皮火車就是指車廂設施陳舊、車速很慢、車票便宜車身為墨綠色的火車，這種火車以廉價和擁擠而聞名。在上世紀90年代和本世紀初的時候，綠皮火車是廣大農民工兄弟和工薪階層出遠門的首選。
鄭做三人拿著手上的車票，在擁擠的人群中艱難地找到了自己的座位。三個位置是並排的一張椅子，剛好坐下他們三個人。硬硬的座位，窄窄的空間和漫長的旅程令鄭做不禁懷念起後世的高鐵來。
不過，沒有辦法，鄭做隻好祈禱，等會可以補到臥鋪票。車廂裏站滿了人，還有很多人是沒有位置的，在長達十幾二十個小時的旅途中，就這樣站著，站到目的地。
幾分鍾之後，列車終於轉動了它沉重的車輪，緩緩地開離了星城站。隨著列車逐漸加速，身後繁華的星城漸漸消失在人們的視野裏。
老徐掏出自己的手機，開始對袁芳進行短信騷擾，而鄭做則有些疲憊地閉上了自己的眼睛，雖然三個人坐著有些擁擠，但是有著很多次坐綠皮火車經驗的鄭做知道，睡覺是坐這種火車最好的方式。要是睜著眼睛盼早點到達，那麽那種期盼會隨著旅程時間的漫長逐漸變成一種煎熬。要知道，2000年的時候還沒有智能手機，所有的手機都還隻是簡單的功能機，不想後世，一台手機就可以連接到互聯網，有無數種方式可以娛樂。
鄭做隨著列車有節奏的晃動中逐漸進入了夢想，完全沒有理會車廂裏的喧鬧。
鄭做醒來的時候是因為列車在一個不知名的小站停了下來。鄭做抬起自己的手臂，看了看手腕上的萬國手表，時間也到了淩晨1點多，不知不覺中鄭做就已經睡了一個多小時。
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