淩浩操縱著“皮皮蝦號”的機械臂抓住纜繩，將兩個“鋼鐵圓筒”拖到了潛艇的尾部，然後解開纜繩，這兩個東西便落在了海床之上，砸起了一片泥沙。
這玩意兒不是別的，正是袁冰剛剛根據潛艇魚雷管的尺寸焊接好的隔水艙。失事潛艇中的氣壓是和海麵上相同的，魚雷管在閉合的時候也是如此。減壓艙雖然與魚雷管相通，卻是沒有辦法給魚雷管加壓的。一般潛艇在放出潛水員前給魚雷管加壓，隻要打開魚雷管的外蓋，讓海水流入魚雷管就可以使管中的水壓與海裏一致了。
可這是一艘失事損壞了的潛艇，天知道魚雷管的外蓋打不打得開，如果外蓋打不開，艇員在減壓艙加壓到37倍大氣壓的情況下，毫不知情的進入未與外界連通，仍然保持著一個大氣壓的魚雷管，那就真要了命了。
而且，出艇之後還有一件很危險的事情，那就是所有艇員要在毫無防護的情況下暴露在海水中一小段時間，被淩浩他們拖著從魚雷管到“石頭蟹號”。雖然後者可以開到離潛艇最近相隔5米左右的距離，但這段路也要花費至少一分半鍾時間。別看時間很短，可這裏是375米水深的海底，水溫奇低，而且船員們在環境惡劣的失事潛艇中熬了好幾天了，身體狀態肯定不佳，如果有受傷的那就更虛弱了，這短短90秒可能就會要了他們的性命。
所以穩妥起見，便有了潛艇營救的通行做法，那就是用“隔水艙”，也就是那兩個厚重的半截鋼質管子。這管子的開口邊緣與潛艇外壁的弧度一致，直徑比魚雷管要大一些，另一端有一個圓形密封門，底部還有一個充氣口與“皮皮蝦號”上的氣泵相連，還有一個用於排水的單向閥門。
淩浩他們會將兩個“隔水艙”套在魚雷管外牢牢的焊接在潛艇外殼上，然後鑽進隔水艙中將魚雷管外蓋拆掉，等魚雷管和隔水艙裏都注滿了水，壓強與海裏一致後，潛水員再爬出“隔水艙”關上密封門，讓“皮皮蝦號”給裏麵充入高壓氦氧。
這樣一來，就給艇員們製造了一個5米多長，既具備高壓環境，又能提前用氦氧替換掉他們肺部的氮氧，而且還隔離了冰冷海水的空間，無形中把他們在危險海水中浸泡的距離縮短了一半，就這麽點區別，雖然很費工夫，但是卻可能是艇員全部活命或死掉一大半的區別。
淩浩出了“皮皮蝦號”，穿著臃腫的熱水服，拎著潛水焊槍，緩緩的向751號潛艇走去，速度慢得就如同是看電視上的慢動作似的，不是他不想快，而是在如此大的水壓和阻力下根本就快不起來。
左鵬飛則是操縱著“皮皮蝦號”的機械臂，費力的舉起一個“隔水艙”，找準一個魚雷管，用力的摁了上
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