陳澤濤看著蕭鵬和張翠建：“你們倆夠了，別對我打啞謎了好嗎？用最簡單的話告訴我這鎮紙到底是什麽來曆？”
蕭鵬和張翠建異口同聲的答道：“圓明園文物！”
“臥槽！”陳澤濤聽後直接爆出了國罵從椅子上蹦了起來：“蕭老弟，你能確定？”
張翠建解釋道：“‘安薩爾多號’是當年意大利去華夏運送士兵的蒸汽船。它回國的時候運送了大量的寶貝，但是進入直布羅陀海峽後下落不明，有人懷疑是皇家憲兵的指揮官皮爾托-維利當時為了船上的財富帶人叛變，但是搜尋了上百年沒有找到那艘船的下落最後隻能認為那艘船已經沉沒。但是至今沒有人找到那艘船的下落。”
蕭鵬接茬道：“我確實找到了‘安薩爾多號’，但是我並沒有打撈隻帶上來了一個這個。我並不知道這事該怎麽辦。你們幫我出個主意？”
陳澤濤和張翠建一起沉默了起來。
這事怎麽辦？
沒法辦！
正如張翠建所說：這個事處理不好就遺臭萬年。
和跨國海底文物打撈並存的就是數不盡的糾紛。天下熙熙皆來利往，為了錢撕破臉的事情真的太多。
說到這不得不提美利堅的奧德賽海洋探險公司。
當年他們去搜尋英國沉船‘蘇塞克斯號’，結果意外在直布羅陀海峽發現了一艘古沉船，並且在這船上發現了價值五億美金的金幣和銀幣！
按理說奧德賽海洋探險公司發財了吧？
結果來的是數不盡的麻煩，最後差點兒為了這事破產。
這批財富太昂貴於是無數人盯上了這批財富，其中也包括了西班牙政府。他們說這艘船是他們的‘梅賽德斯號’戰船，是1804年時候被英國擊沉的，所以這艘船上的財寶應該歸西班牙！
而奧德賽公司肯定不願意，首先來說沒有任何證據能證明這艘船是他們國家的‘梅賽德斯號’；而且就算這艘船是西班牙的船，它的沉沒地點也是在公海，奧德賽公司應該可以保留90%的財寶；最關鍵的是：根據《國際打撈公約》是不能隨便打撈別國軍艦那屬於國家遺產，可是就算那艘沉船確實是西班牙的‘梅賽德斯號’也確實是他們的軍艦，但是運送貨幣的事情是屬於商業行為，而按照公約商業沉船應該是歸打撈者所有。
但是最後的結果卻是奧德賽公司敗訴，原因有兩點：根據《國際法》軍艦是屬於國家財產，而‘國家財產永不易主’。所以不管這船沉沒了多久都是屬於西班牙；至於奧德賽公司說的‘運送貨幣是屬於商業行為’這個說法也站不住腳跟，因為軍艦在戰爭期間運送錢幣的事情也是屬於國家行為而不是商業行為。
這個案件造成的影響對世界深海打撈業的影響非常深遠，這樣的判決也導致了很多打撈者隱瞞不報不利於文物保護。打撈出來東西也通過黑市流通。
但是不管怎麽說，所有海底打撈公司的工作依據是《國際法》、《國際海事法》《國際海洋公約》，另外還有一個原則性規定
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