有了興趣，畢竟西班牙三麵環海，從大西洋到地中海包括直布羅陀海峽都是他們的領海。
直布羅陀海峽作為溝通地中海和大西洋的唯一通道可以說那裏就是西方世界的生命線。從幾千年前開始這裏就是兵家必爭之地，到了現在依然如此。英國、西班牙和美利堅共同控製這裏。
西班牙控製直布羅陀海峽可以理解，這關於英國和美利堅什麽事？
事實上控製直布羅陀海峽的要塞直布羅陀是在英國人掌控之中，有個說法就是：英國人高興，地中海就是海，英國人不高興？地中海就是湖。
直布羅陀當然是西班牙的領土，在1713年的時候西班牙把直布羅陀和梅諾卡島送給英國，後來梅諾卡島是要回來了，直布羅陀到現在都要不回來。
二百年前英屬直布羅陀發生過瘟疫，西班牙看不下去就開放一部分領土救助那裏的人，結果瘟疫結束後他們開放的地方也變成英國的。英國人說：我們在這地盤待得時間久，所以這地方就是我的。
兩個國家到了今天雙方還為了直布羅陀的歸屬打嘴架，1966年的時候人家直布羅陀也搞了一次公投，讓直布羅陀人自己決定屬於英國還是西班牙，結果99%的人選擇歸屬英國。直布羅陀人都認為自己是高貴的英國人，瞧不起二等國家西班牙。而英國作為五常之一，就這麽欺負西班牙。
是不是覺得西班牙很可憐？
其實一點兒也不。
直布羅陀海峽南部的摩洛哥按理說也應該有直布羅陀海峽的控製權，結果因為國小力弱直接被無視了，而且摩洛哥東北角的休達也被西班牙占領成為西班牙的海外飛地。
就這麽說吧，英國怎麽欺負西班牙的，西班牙就怎麽欺負摩洛哥。
沒有實力的憤怒沒有任何意義。
反正結果就是英國也擁有直布羅陀海峽控製權。
那這裏又關美利堅什麽事呢？
美利堅地中海艦隊的根據地就在西班牙的羅塔海軍基地。人家可以隨時控製和封鎖直布羅陀海峽。
不管怎麽說，直布羅陀海峽無疑是全世界沉船最集中的地方。長度僅五十八千米的直布羅陀海峽起碼有五萬八千艘曆史各個時期各式各樣的沉船沉沒在那！
這裏有價值的沉船更是多的不行！當年奧德賽公司就是在這裏打撈出來的‘梅賽德斯號’！
但是那裏的沉船打撈難度太大！
直布羅陀海峽可不是蘇伊士運河，那裏最深處接近一千二百米，平均深度也接近四百米。在那裏打撈沉船？除了頂級的深海打撈公司沒人去那裏浪費時間。而且那邊複雜的控製關係也給打撈工作增加了難度。
如果蕭鵬真的找到S-80和西班牙方麵搞好關係可以在那裏打撈，對他今後的海洋打撈工作絕對是個好事。
現在蕭鵬麵臨的問題不是沒活兒幹，而是沒工具！
如果S-80深度太深，他就算找到了也不敢聲張要不然沒法解釋。
真特麽的麻煩！
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