一個華夏人學習的過程，他是通過‘自主設計 繼承創新’的方式來生產的，裏麵不少關鍵部件都是外麵的技術。比如說‘蛟龍號’剛起步的時候，那時候國內鈦合金生產水平有限，‘蛟龍號’的球殼鈦合金不得不和國外共同合力研究製造。這個生產的過程同時也是學習的過程更是一個研發的過程，當‘蛟龍號’的球殼生產好後，國內的鈦合金生產水平也上去了，而且在外國的技術上進一步創新，後來的‘深海勇士號’和‘奮鬥者號’的球殼用的鈦合金都是國內改良過的國產鈦合金。‘奮鬥者號’能下潛萬米也跟這改良鈦合金有直接的關係。更厲害的是‘深海勇士號’和‘奮鬥者號’的國產化率都超過了95%以上！而且使用費用都大大降低。”
“有人聽到這可能會說了：哦，原來‘深海勇士號’是個過渡型的機器，沒什麽大不了的，就是測試一下國產化然後給‘奮鬥者號’研發做引子。誰這麽想的話我隻能說你們大錯特錯了！”
蕭鵬拿出煙準備點上，想了一下這是直播點煙不太好。於是他幹咳兩聲把煙放到一邊繼續說道：“海底不同深度的環境是不一樣的，不同深度的海底有不同的礦物資源和生物種類，如果你用‘奮鬥者號’來這裏下潛，那就是‘殺雞用了宰牛刀’，白白增加成本。所以正確的研發套路是‘譜係化發展’，除了四千五百米的最好還要發展三千米、一千米的來適應不同的海情。。。。。。我為什麽說今後大家可能接觸最多的工作量最大的就是‘深海勇士號’呢？原因很簡單，‘深海勇士號’4500米的下潛深度可以覆蓋咱們國家絕大部分領海，而‘奮鬥者號’和‘蛟龍號’則可以去更遠更深的大洋去執行科研任務，‘深海勇士號’可以用來解決國內的問題。”
蕭鵬笑道：“你們別瞧不起這‘深海勇士號’，它有一項技術全世界獨一無二！你們都知道，在壓力下越密封抗壓能力越好，每開一個孔都有密封不嚴導致泄露的危險。所以世界上能進入三千米以下的載人深潛器最多就是三個觀察孔，瞧
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