：“我進入客戶黑名單了。”
“啊咧？”蕭鵬不解問道：“為什麽？”
陳澤濤攤開雙手：“當時我買了一台AW139，後來‘轉讓’給一個國內的朋友。結果這個事情違反了客戶守則……就上了行業黑名單了。”
蕭鵬聽後笑了起來，什麽轉讓啊，不就是把東西買回去讓人研究研究了麽？
“你這是打算讓我也進黑名單啊。”蕭鵬道。
陳澤濤搖頭道：“不會的，這次我就在馬賽研究……啊呸，是使用。不會再跟上次那樣直接把飛機帶回去了。”
蕭鵬不解問道：“這民用版本的H160有什麽值得研究的？”
陳澤濤道：“發動機。透博梅卡公司的‘Arrano’渦軸發動機，它整合了透博梅卡公司這些年來的研究項目成果。”
蕭鵬吹了聲口哨：“你這是打算讓我回不去法國啊……不過我也不在乎，這事情我給你辦了！有機會我給你搞個軍用的回去！”
透博梅卡公司說起來很多人不知道，但是提起‘賽峰集團’知道的人就多了。
法國賽峰集團那是世界五百強企業，歐洲這邊的火箭發射一般都跟賽峰集團有關。像蕭鵬船上使用的光電、航電、導航、電子軟件等都離不開賽峰集團的技術，甚至我們現在家裏用的指紋鎖也有他們公司的技術。
而透博梅卡公司就是賽峰集團旗下的子公司，專門研究直升機發動機。他在世界直升機發動機領域說第二，沒人敢說自己是第一。現在世界上出名的民用直升機公司生產的直升機幾乎清一色的是使用透博梅卡公司的直升機發動機。而且他們的發動機不光用在民用直升機上，軍用直升機也會使用，比如大名鼎鼎的‘虎式直升機’就用他們的發動機。
而華夏的發動機問題一直是弱項，盡管現在有了一群烏克蘭專家後戰鬥機發動機技術突飛猛進，但是在直升機發動機領域還是相對落後，為了搞來西方先進直升機發動機資料也是無數人絞盡腦汁。
陳澤濤聽後笑道：“那這事就拜托你幫忙了！對了，差點兒忘了還有一個事情。”
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