這個問題的就是985大學之一的哈工程——大夏船舶領域第一高手。
從1988年開始哈工程接觸動力定位係統，從DP1開始自主研發於走完了DP1到DP3的進化。這個過程用了多久？
大概三十年！
而且由於一切都是從零開始，大夏走出了自己的道路，目前大夏的船舶動力定位係統，是全世界最頂級的存在。
同樣采用DP3級別的動力穩定係統，‘卡呂普索號’和‘伊芙利特號’的差距不是一般的大。對‘卡呂普索號’來講，兩米的湧都跟試不著一樣，但是對‘伊芙利特號’來說，在超過一米的浪湧裏定位就需就能感到定位困難。
事實上在船舶相關行業裏，大夏的很多技術都是世界頂級的存在，靠的就是一代代技術人員前赴後繼的努力，結果就這樣還整天被一些公知嫌棄。
大夏是真不容易，在一些大夏人眼裏，這個星球上隻有兩個國家，一個是‘大夏’，一個是‘外國’：國力要和老美比；環境要和加拿大比；製造業要和東瀛和德國比；福利要和北歐比……整天一群人在那裏嘰嘰歪歪，在他們眼裏大夏這不行那不行，還美其名曰這是‘自我刨析督促進步’。
特麽的國家發展用你們督促了？除了動動嘴皮子你們還有過什麽貢獻？國內多少東西都是‘從無到有’才有了今天這個局麵？一個動力定位係統就是無數科技人員用了三十年！而別別的各行各業的技術幾乎都是這麽誕生的！
大夏是落後過，可是不能一直盯著窮的時候，那些公知就是這麽做的：別人都長大成人了，可是他們隻記得別人小時候穿開襠褲的時候而且見人就提這一點兒。
神經病啊！
天天喊著學習外國，問題是學習什麽？學習印度的種姓製度？學習他們麵對疫情不救人先救神牛？學習資本國家如何輻射資本市場？學習怎麽圈錢割韭菜？
嗯，最後一條學的還真不錯……
大夏
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