在大夏研發出殷瓦鋼成功後沒多久就發生了一件很耐人尋味的事情：法國方麵委托大夏造船廠製造了一艘‘達菲雅克-薩德號’集裝箱船。
這個集裝箱船有什麽特點呢？
第一個特點就是大！
這是一艘23000TEU級的集裝箱船，‘23000TEU’的意思就是能裝23000個標準集裝箱！比世界上最大的航母都長六十多米！
第二個特點呢？這艘船是雙燃料動力船。它的動力組成是由大夏自主研發製造的雙燃料動力主機，既可以使用天然氣驅動又可以使用燃油驅動。而這艘船那麽大，自然需要有一個超級大的燃料箱以保證天然氣和燃油雙動力充足。而這個燃料艙就是由殷瓦鋼製造的。
能製造殷瓦鋼燃料艙自然也就代表著能製造LNG船舶，法國為什麽在那個關鍵時刻讓大夏給它們製造這麽一艘船，很難不讓人聯想到這是他們這是給大夏的‘封口費’——有錢一起賺不是？您老人家就別降價了！
而更難受的就是高麗了：本來船舶訂單就讓大夏搶了個不少，現在大夏手裏有了殷瓦鋼，他們要生產LNG船就要去法國或者大夏購買殷瓦鋼，然後又要擔心大夏生產LNG船進一步搶他們的訂單。
東瀛本來也挺委屈，好好的第二變成了第三，而且和高麗還有那麽大的差距，結果現在倒好，法國突然開始了針對高麗造船業的調查，而且看這個架勢還能進一步影響全歐洲！
法國這是什麽意思？畢竟高麗是他們的殷瓦鋼第一大客戶，這樣翻臉是為什麽？他們不賺錢了？但是對東瀛來說這是一個機會：高麗造船業受影響我們不受影響啊！我們可以搶他們的LNG船訂單啊！我們可以買殷瓦鋼啊！
三井家族作為東瀛最大的財團能力還是有的，憑借和法國的關係他已經得知這次法國軍方調查高麗造船業是和蕭鵬有關，雖然具體是什麽事情是高度機密……
但是這樣的人必須交好才行！
萬一有一天給他們下絆子怎麽辦？
想想都覺得恐怖！
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