蕭鵬可不管法比安說什麽，他是標準的‘想一出是一出’，回到酒店後他最快的時間決定了自己的行程：他要去亞馬爾-涅涅茨自治區的諾亞布裏斯克。
那裏屬於俄羅斯秋明州。對地理不好的人來說一言概之就是‘西西伯利亞’。
他到那邊去還真的不是為了那裏有多好玩！用卡辛的話說‘在那裏隻要離開城市遇到馴鹿和北極狐的幾率比遇到人的幾率都大，每年凍死的人比病死的人都多……”
他去那裏是因為這一路上有‘最適合俄羅斯平民’的出行方式：火車。
莫斯科有直達諾亞布裏斯克的火車車次，聽說這班火車還獲得了2004年‘俄羅斯鐵路最佳招牌列車’大獎！蕭鵬上次坐火車還是在法國，他對俄羅斯的寬軌火車是很期待的。
俄羅斯這裏的火車鐵軌是1524毫米，而大夏的鐵軌則是1435毫米的標準鐵軌，別看差距不大，但是寬軌火車的運力、穩定性、舒適性都比標準鐵軌高出一大截！
但是寬軌火車的缺點也是顯而易見的：不管是橋梁、隧道的成本和鋪設鐵路的成本都很高，而且速度也相對會慢一些。
但是俄羅斯就對寬軌鐵路情卻有獨鍾。這還真不是因為他們財大氣粗，而是因為寬軌鐵路也可以說是救了他們一命。
二戰時期蘇聯保衛戰時，德國的火車無法在蘇聯鐵軌上行駛隻能中途換車，這就阻礙了德國的軍事進展，蘇聯能把戰事拖進冬天擊敗德國寬軌鐵路也立了一功。
當然，他們這還不是最寬的，西班牙的鐵路是1674mm，不過現在因為歐盟一體的緣故，西班牙也開始進行改軌工程，把寬軌改成標準鐵軌。
蕭鵬脫掉了自己的皮毛大氅，換上了羽絨服羊毛衫，戴著‘烏尚卡’大毛帽子。配上兩個大手套，再背一個大旅行包，怎麽看怎麽跟遊客無異。
隻有卡辛一個人跟著他一起。
其實他連卡辛也不想帶的。可是聽說蕭鵬打算自己去亞馬爾-涅涅茨的時候，一群人都跳出來反對，伊凡的話說的是最直接：
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