如果他們的車不是自身夠重的嘎斯3937，剛才卡辛罵髒話的時候恐怕就翻車了！
就在這條公路的中間竟然有輛車停在馬路中間，再加上現在光線較暗視野那麽差，就算開著遠光燈看到這個車的時候停車也來不及。
卡辛也是最快速度鬆油門輕刹車打方向降檔一氣嗬成這才避免了發生嚴重的車禍，但是就這也把蕭鵬他們嚇得夠嗆。
這尼瑪都叫什麽事啊，怎麽還有人把車停在馬路中間？
在這樣的雪地上卡辛的車衝出去五六十米才終於停下，車子停下後他幹的第一件事情就是直接掛倒擋把車往回倒——他是真怒了，這尼瑪是想殺人嗎？
蕭鵬倒沒有攔著他，準確的說他也氣的不行：這可真不是他們路怒症，他們這樣把車停在路中間不是謀殺又是什麽？
隨著車越來越近蕭鵬倒是看清了那輛車，好家夥，那就是一輛黃色的‘拉脫維亞’。
俄羅斯人還有一個特點，就是東西沒有徹底報廢就不會扔掉，尤其是車，在這裏能看到各種各樣的老爺車。比如這種‘拉脫維亞’麵包車。
這車距離近今天起碼也要有半個世紀了，不過在西伯利亞地區這車倒是很常見而且深受這邊人歡迎。
至於人們歡迎這車的理由恐怕很少人能想象得到——這車的發動機是前中置發動機，而且不是在車底或者車頭而是像大夏二三十年前的公交車那樣發動機是在駕駛員和副駕駛中間是一個大鼓包。如果發動機出問題司機不用下車，直接掀起蓋子看到的就是發動機內部。不過這麽放發動機的缺點就是噪音那叫一個大。這也是這種發動機布局方式被淘汰的原因，
但是對西伯利亞人來說，這種發動機布局方式簡直就是量身訂做！
為什麽這麽說？當然是因為這裏太冷了！他們把棉被什麽的包裹在發動機蓋上最大限度的給發動機保溫，這樣就能減少了熄火無法發動的情況。
而且這車還有個地方受俄羅斯人喜歡，那就是能‘裝’。
畢竟是麵包車麽，‘二
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