動力破冰船‘列寧號’在1957年就下水航行，比老美的第一艘核動力水麵艦艇都早了兩年多！那艘船除了1967年靠港維修了一次幾乎是不間斷的航行了三十年，一直到1989年退役，現在就停泊在摩爾曼斯克成為一個博物館，現在那艘船依然保養的很好，一旦有需要隨時可以出航執行任務。
而這些年間他們從來沒有放棄過研發建造核動力破冰船，他們常年保證有六到九艘核動力破冰船隨時保持運營。
而現在為了保障‘冰上絲綢之路’的運營，俄羅斯直接建造出了世界上最大也是最強的核動力破冰船，也就是‘22220型’也就是西方嘴裏的‘北極級’核動力破冰船！排水量三萬三千多噸，載重量更是高達十萬噸，兩個小型核反應堆提供動力。
有一說一，這種‘北極級’破冰船確實猛！其中的‘北極號’是全球第一艘也是唯一一艘到達北極點的水麵艦艇——就這麽一路破冰開到了北極點！
世界上第二個會有核動力破冰船的國家是哪裏？很多人的首先會猜測老美，但是懂行的人卻猜測最有可能的是大夏——這22220型破冰船的動力核反應堆是大夏核工業集團公司設計生產的，大夏有這技術和這個財力！
現在薩別塔港裏就停泊著一艘‘北極級’破冰船，同時在港口裏還停著不少的大型船隻：都是一些LNG船在這裏裝載天然氣，這也是這個港口存在的最重要的目的：把亞馬爾-涅涅茨生產的天然氣裝船運輸。而核動力破冰船負責給這些船隊開辟航道！
“老板，這裏怎麽還有一艘海工船？”卡辛突然指著港口一邊說道，看起來個頭不小啊。
蕭鵬聽後順著卡辛手指的方向看了一眼後道：“你看看那艘船叫什麽名字。”
德薩爾耶夫從駕駛員那裏拿了一個望遠鏡遞給卡辛，卡辛隻看了一眼就驚呼起來：“卡呂普索號？老板，卡呂普索號怎麽在這裏？不對啊！這艘卡呂普索號和我們的卡呂普索號樣子並不一樣啊！”
蕭鵬笑道：“我們為什麽來薩別塔港？讓你瞅瞅咱們的新船！”
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