布魯赫聽到蕭鵬的話不解問道：“老板，咱們是吃海上飯的，怎麽要去公路上找卡車？還有啊，什麽樣的公路四輛卡車找了三十年？這是開玩笑的對吧？”
結果布魯赫說完之後全飛機的人都笑了起來。
卡辛直接道：“你這德國佬閉嘴吧，‘生命之路’不是指一條公路，而是指拉多加湖！也就是原來的涅瓦湖。”
布魯赫撇嘴道：“一個湖就一個湖吧，怎麽還叫‘生命之路’呢？我明白了，這次的活兒是有四輛卡車掉湖裏了，然後我們要去找到這四輛卡車對麽？你們俄羅斯人也太笨了，一個湖裏的四輛車你們都找不到？”
卡辛搖頭了：“布魯赫，你還是別說話了，我現在覺得你很白癡！你以為拉多加湖是公園裏的小湖泊？那是整個歐洲的淡水湖，具體有多大？相當於半個荷蘭！湖裏光島嶼就六百六十多座！你們德國最大的博登湖跟拉多加湖比起來那就是個小水坑！你去在這麽大的湖裏找四輛卡車試試！”
“那麽大？”布魯赫聽後一驚。
結果卡辛一臉嫌棄：“這還叫大？幸虧不是去裏海或者去貝加爾湖，要不然我想這活兒老板都不能接！那邊的打撈難度更大！”
卡辛這麽說是有原因的，他說的裏海和貝加爾湖都是‘海洋打撈公司’的禁區。
拉多加湖是歐洲最大的淡水湖，而裏海就是世界上最大的鹹水湖。裏海的麵積差不多相當於荷蘭那麽大。雖然名字是‘海’，但是它又確實是個湖。
裏海是原來古地中海的一部分，後來大陸板塊改變裏海就成了一個湖，按照地理學家的說法，這裏是‘奇跡湖’。一百三十多條河流都注入那裏，到現在卻依然是鹽水湖。明明是湖泊裏麵卻生活著各種各樣的海洋生物。
關於這裏裏海到底算是海還是湖到現在還是幾個國家打破頭的局麵，最關鍵的原因是因為——小錢錢！
在蘇聯解體之前，裏海這邊安靜的不行，因為裏海被認為是蘇聯的‘內湖’，整個裏海88.4歸蘇聯，11.6歸伊朗，隻有懸掛著兩國國旗的船隻才能在這裏航行。
但是蘇聯解體之後，裏海周邊一下成了五個國家，再加上這裏的生物資源和油氣資源礦產資源實在太豐富，於是關於裏海的劃分問題就成了一個很難解決的問題。
其中俄羅斯、哈薩克斯坦和阿塞拜疆附近的裏海水域油氣資源豐富，於是這三個國家就堅持認為裏海不是湖泊而是‘內陸海’，要按照國際海洋法公約對海底進行畫界，而伊朗和土庫曼斯坦則因為他們周圍沒有多少油氣資源，他們就要求認定裏海是湖泊。
為什麽這倆國家要這麽做？因為如果裏海被認定是海洋的話，那就需要按照12海裏線、二百海裏專注經濟區這樣來區分裏海歸屬；而如果被認定為湖泊的話，那裏海的資源就是沿岸各國共同的財產，任何國家想要開采裏海的資源必須經過湖泊周圍所有國家的共同協商分配後才能進行。
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