1141章無法掌握的命運(2/3)

多長時間了。”唐曉武問道。


“大概有二十分鍾。”中年人喘了口氣,“現在情況很不樂觀。”


唐曉武拿過通信器,“2346,我是塔台,聽見請回答。”依然沒有回應。


唐曉武沉著臉說道:“剛才我聽見匯報說,飛機被不明身份的人控製,到底怎麽回事?”


中年人把事情說了一遍:“飛機受損非常嚴重,要不是這個人成功讓飛機複飛,憑當時飛機下降的速度和角度,迫降幾乎是不可能完成的任務,而現在我們也隻能替機上的一百多人收屍了。”


唐曉武對著身邊的一個人說道:“馬上調查2346乘客的名單,我們必須確認現在飛機駕駛人的身份。”


“好的!”那個人答應一聲快步離開。


而此時,2346航班正在高空盤旋,副駕駛擦著臉上的汗,顫抖著聲音說道:“無法和塔台建立連接。”


其他機組成員全都神色慌張,眼睛裏滿是絕望,現在這種情況,生還的希望很渺茫。


張長福晃悠著被楊洛摔得生疼的身體在地板上爬起來,看著坐在駕駛位置上楊洛怒吼著喊道:“你是誰,你知不知道你會害死我們所有人。”


楊洛正在臉色凝重的檢查這各種設備,以及受損情況,聽見張長福的吼聲,冷聲說道:“如果你不想死,馬上出去找個位置坐好。”說完掃視一眼其他機組成員,“我是軍人,有近萬小時的飛機駕駛經驗,相信我,我們一定能逃出生天。”這丫的確實駕駛過很多型號戰鬥機,但就是沒駕駛過客機,而那個近萬小時的飛行經驗純粹扯淡,就是為了安穩機組成員恐慌的情緒,好好配合他。


果然,聽見他的話後,本來絕望的眼神出現一絲生機。而且他們心裏也明白,由於夜間飛行遇到大雨,能見度差,跑道積水,燈光效果不好,看地麵不清楚。在這種情況下,在落地時機長沒有果斷命令收油門,反而繼續加大油門,致使貽誤了時機,這是造成不正常著陸的主要原因,也是最終導致這次事故的起因。


張長福聽見楊洛的話,默默走出駕駛艙。他也知道,這次事故他要負主要責任。就算現在搶回駕駛權,其他同事也不會相信他。


副駕駛振作一下精神:“我們跟塔台失去聯係,隨時都有可能和其他航班相遇,現在很危險。”


楊洛在身上拿出手機扔給副駕駛,“馬上和塔台取得聯係。”


副駕駛一愣,不過也沒有猶豫,這是唯一能和塔台聯係的方法。


很快建立聯係,副駕駛按下免提說道:“我是2346航班副駕駛馮玉林,由於雷達、電話係統和導航儀受損,無法和塔台建立聯係,請求其他需要降落的航班避讓。”


“我是民航機場管理局局長唐曉武,報告你們的位置!”


馮玉林說道:“280度,高度1200英尺。”


唐曉武說道:“你的請求塔台已經發出指令,其他航班會避讓……現在誰是機長。”


馮玉林拿著電話看向楊洛,楊洛一招手,馮玉林把電話交給他。


楊洛拿著電話說道:“我是2346機長,馬上告訴我地麵情況。”


唐曉武冷聲說道:“我不管你是誰,馬上把駕駛權交給張長福。”


楊洛森冷的


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