0348 空中停車,如何處理(2/4)

隻不過這對駕駛技術有極高的要求。


具體操作方法也很簡單。


單發的推力足夠勉強維持飛行,而由於發動機的位置基本是偏離飛機的中心線。


因此從力學角度上來看,左側發動機停車的情況下,會帶來一個偏航力矩。


這種情況下,需要尾舵來平衡這個偏航力矩。


否則,飛機會越飛越偏,直至墜地。


此外飛機的偏航飛行,也會帶來滾動運動以及橫向加速度。


這同樣需要機長來矯正。


因此即便是單發能夠保持飛行,但飛行起來,卻不會那麽輕鬆了。


而在蘇羽這邊正在試圖穩住飛機的時候,地麵指揮中心。


所有人聽著蘇羽的話,當即就懵了。


李主任站在原地,更是臉色瞬間難看。


“南海9141,左側引擎目前情況嚴重嗎?是否能進行緊急滅火?”


“回複地麵指揮中心,正在嚐試緊急滅火。”


蘇羽很快回答,同時按下了儀表盤上的一個按鈕。


瞬間,左側引擎上方的位置,噴出了數量極多的白色泡沫。


這讓乘客艙中的所有乘客瞬間激動了。


大家滿懷希望的看著左側的引擎,希望火能消失。


可讓所有人都沒想到的是。


在滅火係統下,火勢竟然完全沒有要熄滅的樣子!


還在冒著滾滾黑煙!


“地麵指揮中心,滅火失敗,左側引擎完全停車,正在切斷供油。”


蘇羽看了一眼儀表盤,迅速的按下了上麵的幾個按鈕。


而同時的。


在地麵指揮中心。


所有人聽到這話,臉色再度白了一分。


徹底停車了?!


這豈不是就是說,現在隻有一個引擎能用?


一個引擎能用,平常看問題不大。

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