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時間已是四月中旬，天氣越來越暖和，公路上的修補工作開始進行。
這個季節也隻能先做灌縫工作，處理翻漿、路麵畫線、附屬工程維護還需過些時日，但相關準備工作已經做好。
從灌縫工作開始不久，楚天齊就經常抽時間出去看看。他沒有通知交通局，也不亮明身份，想要看看修補工作的真實情況。不過還是會被施工現場的人們認出來，收費站的人們似乎也對這輛車注意了。
幾次到現場查看，楚天齊發現，工人們都是嚴格按照流程操作的，技術負責人也在一旁監督。
尤其在對裂縫進行開槽時，會專門固定技術嫻熟人員操作路麵開槽機，並有技術負責人監督指導開槽寬度和深度。在具體操作時，操作人員也會盡量沿裂縫中前進，以保證裂縫兩側都能被切割掉，以去除裂縫邊緣老化材料，切出新的截麵。
在開槽機前方開槽的同時，馬路吹風機緊隨其後，對裂縫進行吹掃。由於吹掃人員也由專人操作，裂縫中的灰塵、雜物和周邊鬆動物都得到了清理，裂縫的清潔得到保證。
在吹掃之後，會有專人檢查裂縫底部和縫壁是否潮*濕，如有此種情形，便會用熱氣噴槍將裂縫烘烤幹燥。
對於準備用做灌注的加熱瀝青，都會插上幾支溫度計。楚天齊去現場時，隻要遇到，都會看一下上麵顯示，全都在一百九十度左右，正負差不超過五度。
楚天齊還注意到，在灌注瀝青時，現場灌注人員都帶口罩，按規程安全操作。都是自下而上將槽溝充分填滿，沒發現有氣泡，而且灌注每條縫時，都是連續進行。在灌注期間，通過提示、路障設置、輔路通行等方式，對灌注區進行臨時交通管製。大約半小時左右，恢複灌注路段交通。
在此期間，疏通涵洞、橋洞，橋梁底板隱患排查，橋、路銜接縫跳車等工作，也在緊鑼密鼓的進行著。一些跨年項目也大都複工，基礎工作正在有序開展。
通過幾次上路查看，楚天齊發現，整個灌縫過程安全、規範，都是按照楚曉婭所做方案操作。而在查看去年舊縫灌注痕跡時，操作卻遠沒這麽規範。這說明楚曉婭對此工
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