首頁 > 風起天路楚天齊孟玉玲 > 章節內容
落，又有多少人會因此遭難？有人說這是天災人禍，我不同意，這明明就是人禍。如果說跟天有點關係的話，那就是正好下大雨，路上車少的好多，危險係數降低了多倍。
就路麵塌陷一事，相關涉事企業、監理機構、監管部門眾多人員牽涉其中，有人還涉案頗深。我曾聽有人說，這些人夠倒黴的，趕到了點上。我說這些人一點都不屈，當初枉法失職之際，就應該想到今日牢獄之災，手莫伸，伸手必被捉。這些人其實更應該慶幸，慶幸這次事故造成的損失之少，否則那絕對得用更大的代價去償還……”
聽著楚市長現在的言論，人們頓時生出懼意，很多人更是擔心忽然提到自己頭上。
楚天齊聲音繼續：“從已有的結論來看，這次事故完全是由於偷工減料、技術低下所致。但我們要深究事情成因，為什麽會出現這種事情？企業故意要做豆腐渣工程，故意留下安全隱患，故意要造成超大事故？我想應該不是這樣的，因為做這些事的人並不想做牢，更不想失去好多東西，否則他們的貪婪所得如何享受？
拋開別的方麵暫且不說，咱們先說施工企業，他們肯定是不願用那個大坑換取那副冰涼手銬的。那麽他們為什麽要偷工減料？就為了更多的利益。從剛才程副局做的匯報來看，他們的工程款投入並不少，但卻又做出這樣的劣質工程。為什麽會這樣？那些錢都花哪去了？
從標段的整個人員配備來看，技術力量實在薄弱，這是劣質工程的一個重要誘因。材料款超高，又是導致技術力量不足的誘因。雖說這些誘因未必是全部因素，但卻是導致偷工減料乃至豆腐渣工程的元凶。水泥、石子等原材料價格，竟然高出同行百分之二十左右，卻又做成了豆腐渣工程，這就值得深思了。尤其我們交通局做為公路業主單位更要反思：錢都花的足足的，到頭來卻是這樣的公路產品，這也太虧了吧？
關於302公路劣質工程的深層次原因，必須要深挖細挖，要把整個腐根都挖出來，要斬斷整個根源，否則還會對整個肌體產生影響。除了相關部門和人員的刑事責任，經濟責任也必須要負起來，這裏邊不存在任打還是任罰的選項，打、罰都跑不了。不能弄出好幾十公裏破路，再讓交通局來修吧，沒這個道理，施工企業必須要把自己挖的坑完完整整修好，否則這事不能完。
全市近三年已竣工工程經過了第一階段核查，相關問題也已想繼提出，並提出了整改方案和措施，這很好。不過，我們做為業主單位和監管部門，也要從302公路塌陷事故中總結教訓，要吃一塹長一智，不能隻驗收成品，也要牢牢監管整個生產過程。我建議，在第二階段核查期間，必須要加入內部重新審計，審計開支合理性。審計價格構成，找出價格不合理的因素，並予以正確糾正……”
聽到楚天齊現在的說辭，好多人都不禁脊梁溝發涼。當然發涼的人並非都是自己有問題，而是他們知道，這麽一秋後算帳的話，怕是又要有一場腥風血雨了。
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)