總是14路末班車。
最後一班車，無論誰開，就算是駕齡豐富的老師傅也會莫名其妙的犯下低級失誤，導致無法挽回的慘痛結果。
對此網友也是紛紛展開猜測，有的說14路公交車線路偏僻，路況很差，希望有關部門能夠重視。
還有的則說，14路公交車一直沿用老式民生牌汽車，年久失修早該被淘汰，但公交公司硬是頂住外界壓力繼續沿用。
持以上兩種說法的占了兩成，剩下還有八成.人則說，14路末班車上坐的不是人，而是迷路的孤魂野鬼。
這種說法也不是沒有道理，畢竟14路公交車的終點站就是江城三號橋火葬場。
而且公交公司每逢中元、上元節的午夜，還會空拉一輛車，不上人，就是開著空車，跑完整條線路。這個奇怪的規定，也讓很多市民不能理解，但公交公司從來沒有給出正麵回應，所以14路末班車是專門拉死人的傳聞愈演愈烈。
我作為江城本地人雖然也略有耳聞，但從沒有放在心上，就像大多數人一樣，隻是把這當做是茶餘飯後的一種談資罷了。
“早知今日，以前就該去公交公司問清楚。”陰間秀場任務隻提前四個小時發布，時間太過倉促，我在網上了解個大概後就背起皮箱出門。
聽從劉瞎子的話，我沒有打車，而是步行趕往遠在城郊的密雲公館。
“為什麽要讓我從密雲公館上車，這其中有什麽玄機嗎？”14路公交車線路圖我反複看了幾遍，每一站的名字都記在心中，這密雲公館既不是首發站，也不是終點站，隻是公交線路圖上一個不起眼的站點。
步行一個半小時，我總算在午夜十二點之前趕到密雲公館，這地方要比我想象中荒涼許多。
雜草叢生，修建了一半的度假村像一個被開膛破肚的病人，半死不活的躺在荒地上。
大樓沒有
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