車輛前後少說也得有十幾公裏！
其實車禍現場不算什麽，主要是道路上越來越多的車一旦堵住，要想徹底疏通開那可真不是容易的事情。
尤其是那些燒柴油的大貨車，一旦被堵在這種高寒地段，車子很容易出問題的。
老劉就親眼看到有很多大貨車在堵車的時候，司機都把駕駛室中的棉被抱下來裹在油箱上。
現在是夏季，大車司機加的柴油標號都不算高，一旦在這種高寒地段堵車，時間長了，油箱中的柴油都會因為溫度的過低而變得粘稠甚至是無法使用……
不過幸好在這裏有唐古拉兵站，還有公路道班工人，在眾人的共同努力下，用了六個多小時才疏通開。
這已經是很快的了，要是在冬季，那些大車司機在這裏被堵個三天兩天的都一點不稀罕。
可即便是這樣，耽擱了六個多小時，原本今天晚上趕回飯店的計劃算是徹底落空。
趕到帕那的時候，已經是夜裏十二點多了。其實要是不耽誤這六個多小時，這個點已經趕到飯店了。
到了帕那的時候，天又下起了小雨。高原晚上氣溫低，一旦下小雨公路就會變得不安全，再加上開夜車，那就更不安全了，所以四個人幹脆在帕那住下了。
帕那的條件要遠遠好於雁石坪等小鎮，最起碼這裏的賓館有單獨帶洗手間的標準間。
不過帕那的賓館住宿也不便宜，隨便一個帶獨立衛生間和自助供氧設備的標間，一晚上就是三百多起步，稍微好一點的就是四百多。
這價格在東山都可以住四星級酒店的標間了。
幸好小舅他們三個在噶爾穆的時候喝了泉水，這一路倒是沒有出現高反。所以即便是在海拔四千八的帕那住宿，他們三人倒也沒什麽不適。
相反，因為第一次在高原住宿，就連歲數最大的小舅都有些興奮的睡不著覺。
“小昂，到你那飯店還有多遠？”躺在床上的小舅翻來覆去的睡不著，就找正在刷手機的外甥聊天。
“還有三百五十多公裏吧，明天順利的話，早晨六點走，中午十二點就能到家。嗯，今天下午要是不耽誤那六個多小時，現在我們已經到家了。”
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>