國道沿著路邊的魯朗河一路向北，最終這條小河匯入拉月曲，川藏公路又會順著拉月曲繼續像東北方向走。
一路上車輛不少，也能看到磕著等身長頭去朝聖的虔誠朝拜者。
走了大約一個小時，過了色季拉國家森林公園之後，老劉指著前麵的路說道：“倩倩，從這裏開始，我們就進入到了傳說中的通麥天險了！”
“通麥天險？”楚倩有些驚訝，“這裏看著也不像是通麥天險啊，這路多好跑啊，怎麽可能是通麥天險？”
老劉聳了聳肩膀說道：“我也不是很清楚，但我聽毅哥說過這裏的事情。”
楚倩當然認識李軍毅，“他怎麽說的？”
“那天在日光城吃晚飯和毅哥閑聊的時候他說起過當年他走川藏線的一些經曆，其中重點說的就是這通麥天險。如果地圖沒錯的話，現在咱們所處的位置就是105道班了。從這裏開始，一直到通麥鎮東邊的102道班這二十四公裏的路程，就是當年傳說中號稱中國第一汽車墳場的通麥天險。”
“咱能好好說話不？我怎麽聽的渾身雞皮疙瘩都起來了？”楚倩輕輕地捶了老劉一拳。
“我說的就是事實啊，當年通麥天險還沒有修好之前，這一段路就是不折不扣的汽車墳場。據說從川藏公路建成之後到前幾年修通五隧兩橋之前，有數千輛車葬送在這一段路上。毅哥說他當年從蓉城上來的時候在前麵的102道班就遇到過大堵車，一堵就堵了他四天四夜。”
“這麽狠？”
“毅哥說這還是堵的輕的呢，要是趕上真正的大堵車，一堵堵一個星期都不是什麽稀罕事。不光102道班那邊，咱們前麵的老虎嘴還有更前麵的通麥大橋那邊，當年更險！”
說話間，車子拐了一個彎，路兩邊出現了一些飯店和商店，再向前走沒多遠，一條黑黝黝的隧道就出現在兩人麵前。
老劉放慢了車速，右前方的路邊豎著一個明顯的藍色路牌，上麵寫著“帕隆2號隧道，長度2087m”的字樣。
“這就是帕隆二號隧道了。以前這裏沒有隧道，路是從右邊沿著拉月曲走的，路窄不說，上麵還時不時的塌方。毅哥說，在帕隆二號隧道修好之前，這裏連同隧道出口後的迫龍溝，就是著名的排龍老虎嘴天險。”
在車子進入到隧道之前，楚倩扭頭向右邊看，依然可以看到那條已經廢棄的老318國道。
車子進入到隧道，老劉控製著車速限速在四十公裏，鑽出隧道後，立刻就踏上了迫龍溝特大橋。
大橋的長度有七百多米，開車行駛在大橋上，下麵就是迫龍溝，也叫排龍河
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