楊泰點了點頭。
他以前雖然沒有搞過滑翔傘俱樂部，但這種事萬變不離其宗，再加上有次仁多吉這個內行在，這種事應該不難辦理的。
原本次仁多吉想晚上離開呢，結果劉墨昂硬留了下來。
第二天一大早，楊泰開車把次仁多吉送回了日光城，先去的次仁多吉的師父李曉亮那裏。
有次仁多吉在，四十多歲的李曉亮很痛快的就答應了在俱樂部掛個職，並把教練證交給了楊泰。
去航協申請手續有他的教練證在就足夠了。日光城航協幾乎都認識李曉亮，他可是區滑翔傘隊的創建者兼第一任教練，在這一行是屬於絕對的資深人物。
楊泰再把次仁多吉送回了家，臨分手前給他留下了一個大信封。辛苦費是必須的，要不然人家幹嘛給你白忙活？
次仁多吉沒有推脫的了，最終留下了那個大信封。
而劉墨昂則開車直奔縣裏，找到了趙嶽。
其實這件事要是找吳玉山更好，不過吳玉山前幾天才調走，人家也高升了，去了雅礱下屬的一個縣當縣長去了……
不過念青唐古拉互助公司在縣裏是掛號的，趙嶽的排名雖然比較靠後，可他以縣裏的名義和自治區民航管理局打招呼，區民航管理局是不會卡脖子的。
畢竟念青唐古拉互助公司搞的這個俱樂部並不是以培訓為主，而是以旅遊觀光為主，而且俱樂部全部都是進行掠地滑翔飛行的項目，飛行高度極少能超過一百米的，大部分都是在五十米之下。
這種飛行高度對於民航部門來講沒有任何威脅。
至於場地使用證明，那就更好說了。
俄八措這邊除了人工草場就是天然草場，而且大得很，隨便拿出一塊地來充當場地根本就不影響草場的畜牧或者是人工種草。這東西就是走個過場而已。
晚上九點多，風塵仆仆的楊泰開車趕了回來。
“老板，事情辦的太順利了。航協那邊就不用說了，我去了之後把李教練的證件往哪兒一擺，不到一個小時，航協那邊就辦妥了。回頭我又去了區民航管理局，那邊的手續辦理的也很順利。噢對了，人家民航管理局的辦事人員還問咱們這個俱樂部是
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